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 Le Savage X 4.6 de cedricf

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Babou
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MessageSujet: Re: Le Savage X 4.6 de cedricf   Mer 20 Mar 2013 - 10:32

Lut,

Aucun problème Wink

Petit lien utile : http://www.hpieurope.com/parts.php?lang=fr&partNo=105645

Et encore un : http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fr&partNo=87117

Et puis un autre : http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=fr&partNo=87130

Bab' Drapeau

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CedXSav
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MessageSujet: Re: Le Savage X 4.6 de cedricf   Mer 20 Mar 2013 - 12:04

Hello, hello!

Quel blond, merci pour tes liens.... je n'ai même pas pensé d'aller voir sur le site....
Bref... Merci encore.


Bon, ma commande qui je ferai lundi:
- Un K5.9
- Une boîte 3 rapport
- Des nouvelles roues
- Elargisseur de voie du XL
- Cardans du XL
- Un diff renforcé car le miens d'origine me lâche tout gentillement
- Un wheel bar
- Un servo de gaz/frein car il lâche aussi

Je sens que madame va râler... affraid
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Magmainger
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MessageSujet: Re: Le Savage X 4.6 de cedricf   Mer 20 Mar 2013 - 12:26

Yop!
Pour info, tu as bien regardé les prix sur Ebay pour tes pièces, car en commandant sur Ebay US, tu gagneras bien 50% sur le prix des revendeur HPI habituel...
Il y a un sujets sur les revendeurs ebay ICI
Mag'
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CedXSav
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MessageSujet: Re: Le Savage X 4.6 de cedricf   Mer 20 Mar 2013 - 13:48

Salut!

Je suis sortis avec mon Savage aujourg'hui! Bah j'aurais pas du!

La dernière fois, je l'ai réglé, il tournait bien, 110 degrés, il envoyait du poney!

Donc je pose mon Sav, je fais le plein, et j'essaye de démarrer, impossible... Réglage d'usine, et on ressaye, rien....
La bougie OK, le chauffe bougie OK, pas noyé.

Je souffle dans le tuyau, de l'essence passe.

J'augmente le ralenti, au bout de bien 10 minutes il démarre (j ai du souffler dans le tuyaux pour que l'essence monte plus d'une fois)

Il ne tiens pas le ralenti, je bidouille la visse de richesse, et pour finir il tient! Je fais 3 tours de piste, il ne chauffe pas (90 degrés env.)
Je resserre la vis, il tourne bien 5 minutes et s'arrête.

Je le redémarre, il ne tiens plus le ralentis.... Impossible de le redémarrer, il s'allume 3 secondes et câle.

Mon super réso était plein d'huile, je m’énerve, je remet celui d'origine, il démarre au quart de tours. J'enlève le chauffe bougie et il câle, 1x, 2x, 3x, et plus rien.

J'ai laissé tombé... et je me dis que j'attend que le Savage XL Octane sorte sur le marché...

Dites, quand vous soufflez dans la durite de pressu, vous entendez comme une petite fuite d'air au niveau du réservoir?


Dernière édition par cedricf le Mer 20 Mar 2013 - 14:32, édité 2 fois
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