Le voici, le voila ...Il est là
C'est un savage 3.5 d'origine voici la liste des options/pièces rajoutées:

Parties Motorisation:
-Moteur SH28
-Réso HPI
-Rollcage + arceau du X
-Filtre a éssence A2pro
-Embout de tirette rempacée

Transmition/chassi:
-Diff du XL callés etc...
-Doubles disques hpi en inox
-Kit robison 48/16
-Pignons d'ataques renforcés
-Chassi du XL
-Carrosserie XL Bleu

Eléctronique:
-Boitier radio du X
-Indicateur de batterie
-Batterie de réception 6V
Voila les photos:

































La boite du moulin, un moi d'attente de Hangkong




Le moteur avec son suport et sa ligne d'échapement.

Beau savage, rien de superflu...
Tu es content de tes diffs de XL ? car je voudrais peut-être m'en acheter.

Voila les diffs pour toi^^ 30€ les 2

Voila les pièces


Voilà il y en a 2


Voilà un exemplaire, il y a tout ce su'il faut!


Vous le trouvez comment?


Ils m'ont mit de la graisse ais j'ai préféré mettre la mienne (indice:50000)




Je les ais remplis a rabord mais pas trop


Voila les 2 montés



Je les ai testé ce week-end... :king: Pas de problèmes

très belle bête, reste plus qu'a désanodiser le purple et il sera top.

Ok... c'est vrai que 30 € les deux sa fais vraiment pas chère

Lol pixel... " abat le purple " mdr

Voila mon kit robinson 48/16 de Chacal.RC dont je reste un "fidèle" en quelques sortes

kit:

C'est bien, tu ne devrais être déçu.

Salut,

C'est un bon début pour ton age

J'ai vue que tu as commandé un chassis de XL, as tu pensé au cardan rallongé ?

Sinon, les diffs que tu as ne sont pas ceux du XL, c'est juste un kit d'upgrade pour les savage X qui avaient encore des cages de diffs en plastique.

Regarde la différence entres les diffs que t'as et ceux du XL, c'est du taillé dans la masse et non moulé (donc plus solide) :



Fab

Salut,

voila un Savage collector , et même si il est toujours dispo au catalogue , c'est vraiment l'ancêtre des Savage avec une architecture de S25 , en tout cas sache que toutes les pièces de X sont compatible avec ton modèles , pour le châssis de XL comme dit Fabien n'oublie pas le cardan de 142 mm pour l'arrière , en fait la seul chose qui t'empêchera de faire ta conversion.

Rico

Salut, j'ai enfin reçu mon chassi XL, j'attend encore la plaque moteur + le cardan arrière
Voila une photo.

J'en ai eu pour 10€ TTC sur ebay, pas chère 8)
Je vous remetrez des autres photos pour le montage.

le meme mais avec la paque moteur
il me manque juste le cardan arrière, je le cherche...

Voila ce soir, j'ai nettoyé mon moteur etc...
Mon carbu coinçais fort a cause d'un endroit plié et un peu fissuré...Donc j'ai du casser la partie en question voila la photo...
Vous savez si ce n'est pas trop grave?Je teterais demain aprèm

Bonsoir les savagistes!
Mon poste prend un peu la poussière, donc je vous informe mes projets:
-En ce moment, come vous l'avez remarqué je suis un peu plus "piste" que MT
-Pour mon savage, je laisse tombé la convertion XL.
-Cette semaine je redémare le MT pour le régler (reprise/richesse)

Bah voila, mais dans mon club un mec en a acheté un!
Il a mit une carrosserie de "Dedeche"