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 Seb's Begins - The Flux revenge!

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seb
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MessageSujet: Seb's Begins - The Flux revenge!   Jeu 7 Juin 2012 - 22:51

Salut à tous!
Donc après vous avoir décris mes premiers pas dans les RC ici,
il est temps maintenant de passer aux choses sérieuses bob

Je me suis décidé pour ce modèle en voyant celui d'un pote:
au niveau de la taille des différentes pièces composant le châssis, j'ai pu constater que ça n'avait rien à voir avec mes précédents modèles beaucoup plus "légers" et fragiles.
Sur le moment c'était si flagrant que je lui ai dit: "si je met un coup de tatane à mon Bullet, je pète une fusée ou un triangle, si je fais pareil à ton Savage, je me pètele pied!" Razz

C'était décidé: revente du Bullet (qui au final m'aura fait 3mois environ)pour acheter un Savage!
ça tombais bien, mon pote en avait vu un pas trop mal d'occase sur leboncoin (encore et toujours Rolling Eyes )

Vendeur super sympa, open, pas avare d'infos et de bon conseils : je me lance!
Pour 500€ voici ce que j'ai eu:

Le Savage Flux HP, complet dans sa boite, riredebile
avec quelques upgrades: excelent
-barres anti-rouli
-Pignon 18-23 de la boite centrale changé pour un HD
-différentiels renforcés 29d/9d



___

_____

-Les pièces usées/cassées,
-la radio d'origine en 27MHz
-quelques pignons
-4 Lipo 2s 5000mAh
-La Carrosserie rayée, mais pas cassée, état correct quoi.


et une Radio de OUF malade de la mort qui tue don je n'avais pas vraiment d'utilité...
...puisqu'elle ne faisait plein de choses auxquelles je ne comprenais rien mais n'avait pas de repose-bière biere

Puisqu'elle était encore sous garantie, je l'ai revendue pour m'acheter une basique RF20 à 20€...
...toujours sans repose-bière, mais avec bien moins de prétentions Wink

Au final, l'ensemble m'est revenu à environ 410€ (pas si mal... Smile )

Les 1ers essais:
Un Bonheur cheers , mes erreurs de pilotage ne faisaient plus de casses.... c'est beau snif

Et puisque même un STOP! malencontreux contre un mur n'a pas eu raison de la bête yeahhh ,
j'ai décidé de le présenter à la bûche qui avait tant fait souffrir mon bullet! Twisted Evil
un peu déçu du résultat, le Savage lui est passé dessus sans même la voir!... affraid

Le seul souci que j'ai constaté et que je n'ai toujours pas réglé,
c'est que les écrous de roue se dévissent tout seuls... Suspect
et bien sûr, au mieux la roue se barre, au pire, je paume l'écrou+l'hexa+la tige... toujours sur un freinage.
(pour les retrouver plus facilement, je les ai peints en orange fluo! ça se vois bien!

Je me suis renseigné sur ce souci assez rare semble-t-il... sans trouver de réelle solutions.
J'ai tenté au frein bleu, visser à la main comme un goret, à la visseuse couple maxi... rien à faire
La seule solution pour l'instant, c'est la cyano au moment du vissage! Evil or Very Mad
l’inconvénient, c'est après pour dévisser, je suis obligé de chauffer l'écrou avec un mini-chalumeau et la jante aime pas trop.



Voilà c'est tout pour ce soir...: ce que j'ai eu

Demain ça sera: ce que j'en ai fait , puis on verra les projets réalisés, en cours ou futurs,
si vous le voulez bien et si je suis pas trop soûlant...

Merci de m'avoir lu et bonne soirée geek
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AurelTT
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 8 Juin 2012 - 4:06

Salut Seb Wink
Super présentation que tu nous offres là super
Pour tes écrous, quand j'ai ce soucis, je met du frein filet rouge et après je suis tranquille pour un moment Exclamation En fait, c'est le nylstop de l'écrou qui est HS. Il suffit de remplacer tes écrous Exclamation
@+ Wink
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 8 Juin 2012 - 5:35

Salut,

Je rejoint Aurel tu nous a fait une jolie présentation Smile
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volt
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 8 Juin 2012 - 11:13

Hello

Gros un de plus avec Aurell et MT Wink

C est un plaisir de te lire , je vais suivre ton sujet.

Bonne journée

v0lt
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kryption
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 8 Juin 2012 - 11:17

salut

dommage d'avoir revendu cette 4pl Surprised

_________________
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 8 Juin 2012 - 22:35

Bonsoiiireuh!
Merci les gars Smile
Par contre, désolé mais il n'y aura pas d'histoire ce soir...,
ça aura été la session "shooting" photo afin de vous préparer la suite comme il se doit,
puis quand j'ai eu tout fini, j'ai vu l'heure, donc sorry mais je vous prépare ça pour demain.


AurelTT a écrit:

Pour tes écrous, quand j'ai ce soucis, je met du frein filet rouge et après je suis tranquille pour un moment Exclamation En fait, c'est le nylstop de l'écrou qui est HS.
J'ai remarqué le nylstop, je vais tenter le frein rouge comme tu me l'a indiqué, faut que j'aille en acheter un tube bounce
Par contre, puisque en ce moment je suis toujours en train d'y bidouiller dessus,
je changerai les écrous quand ma bricolite aiguë sera passée Razz

kryption a écrit:

dommage d'avoir revendu cette 4pl Surprised
B'en disont que oui, elle était chouette, mais avec un "annuaire" en guise de mode d'emploi,
une gestion de multiples RC alors que je n'en ai qu'un
des fonctions d'ABS et autres auxquelles je n'ai jamais rien compris ni trouvé une utilité,
à part en compet' mais puisque je ne veux pas faire de compet, (pour l'instant en tout cas)
j'avais une contrainte d'argent, elle n'avait que 6 mois, je l'ai revendue 190€ avec les 2 récepteurs, ça minimise l'achat du Savage.
voilà Razz


en attendant passez une bonne fin de soirée,
perso c'est -> Sleep
By!


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kryption
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Sam 9 Juin 2012 - 11:01

re

plein de réglage qui serve a rien mais elle a 4 voie Twisted Evil et un qualité de transmission au top

_________________
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Sam 9 Juin 2012 - 23:26

Salut All,
Avant de commencer, simplement pour kryption, ok les 4 voies aurait pu être utile, mais sur le moment c'était plutôt les sous qu'il fallait Rolling Eyes
Peut-être je reprendrais une 3pl ou 4pl un jour, mais quand j'en aurai vraiment l'utilité, mais certainement pas neuve! Razz


Arrow Donc ... vous l'attendez tous ?!
Voici la suite des opérations applaudissement

1ere modif que j'y ai fait, l'éclairage!


Tous les RC ont le même défaut: quand c'est la saison froide et qu'on bosse toute la journée, une fois rentré à la maison on aurait envie de se détendre avec notre petit bolide mais il fait déjà nuit ou presque, on n'y voit t'chi! Surprised
J'avais déjà essayé de simples petites Leds sur mon Bullet et c'était suffisant,
mais là, pour le Savage, c'est plus gros et ça va plus vite, un petit éclairage n'allait pas aider beaucoup et risquait de faire "ridicule"
(ceux qui ont ce type d'éclairage, ne le prenez pas mal, c'est pas méchant hein)
L'idéal aurait été un éclairage pour Baja... ...mais 150€ c'est pas donné!
*pourtant c'est ça qui faut!!! c'est sûr si ça passe sur un Baja, ça passera Pilou sur le Savage*

J'ai donc cherché, cherché ... et cherché, j'ai dit déjà? à pardon...
Et j'ai trouvé! Idea Idea Idea
En passant chez un confrère commerçant, petit magasin de bricolage,
j'ai trouvé un plaquette de 9 LEDs blanches, déjà prête, avec un réflecteur optimal, pour trop pas cher!
pour 5€, j'ai eu ça:

Une pitite lampe torche, tout' mimi

En plus, y'en avait en alu de plusieurs couleurs (Noir, Rouge, Bleu et Silver)
En pluis, en décomposant un peu ce tout, on remarque qu'il y a les diodes, le réflecteur, le tube alu, la vitre de protection, les 3 piles AAA dans un logement adapté et amovible, et un interrupteur... que demander de mieux à ce prix!!!

Arrow Il aura suffit d'en acheter 3 dans mon cas, 2devant et 1 à l'arriere,
...Après c'est tant qu'on veux, selon son envie.
Arrow Les découper au niveau de la carte électronique où sont soudées les Leds,...
..avec la drémel ou une scie à métaux
Arrow Y souder les 2 fils qui iront aux piles,
...bien sûr je garde les piles fournies, ça marche si bien avec, je vais pas m'embêter à adapter ça aux LiPo!
Arrow Et les protéger le tout des futurs ébats du Savage (eau, boue, chocs...)
...à l'aide d'un peu de chatterton et de gaine thermorétractable.

Pour fixer tout ça sur le Savage, j'ai doucement chauffé et déformé les barres supérieurs du pare choc avant, geek
Inséré un peu en force un premier phare, laissé refroidir, chauffé l'autre coté et inséré l'autre phare.
Une fois en place, j'ai branché ça viteuff, histoire de régler l'angle et l'assiette du faisceau lumineux,
...dans le noir, Savage face à un mur, à entre 50cm et 1m, bouger les phares afin d'éclairer un max de largeur devant le savage.
(si les 2 éclairent au même endroit, ça sers un peu à rien rabbit )

Une fois réglés, j'ai mis un pet' de Cyano tout autour pour coller le phare au pare-choc...
...et bizarrement, ça tient, ça n'a jamais encore pété

Je n'explique pas pour l’arrière, puisque pour l'instant je l'ai enlevé...
... il n'a pas tenu le choc sous la wheely bar et à été quelque peu malmené.
Voici quand même sa photo, pour se rendre compte de la taille,

je l'avait habillé de papier de Babybel avant de mettre la gaine thermo tout autour, pour l'éclairage rouge, régulier, et pas trop opaque.
(j'avais que ça sous la main! jocolor )

Après on finalise un peu tout ça,
on fixe l'inter-rupteur dans le boitier radio, et puisqu'il y a plein de place (eh oui, c'est un électrique), j'y case également les piles! tongue
...Penser à les chattertonner ces dernières pour pas qu'elle se fassent la malle!
J'habille tous les fils de gaine thermorétractable, je les emmènent tous à destination, je soude le tout, je referme le bloc radio, et c'est fini!

Bref, une fois en place, ça donne ça cheers :


on remarque le bouton on/off push-push -->
*Petit apparté en passant:
Pour les doubles BigBore, c'est pas d'origine, Mon Pote (vous savez, je vous en ai déjà parlé) a des BigBore Alu installés et m'a lâché ses 4 amortos (merci, c'est cool super )
Puisque depuis le Bullet, je voulais 8 amortisseurs, en 1er pour le look et finalement ça aide pas mal, mais on reviendra là dessus plus tard...


Allumés, avec un éclairage dans la pièce, ça rends pas trop drunken

le bide ouvert, désolé, pas très présentable
disons que je l'ouvre pas souvent son capot...


Et dans la nuit noire... ... ça rends CARRÉMENT MIEUX !!!



Voilà pour la partie éclairage, vous en avez pensé quoi?... on vois la suite demain?
il se fait tard (et pis y'a le Docteur Who qui va commencer)

Allez, une autre p'tite astuce avant de partir:
Pour les Clips de carrosserie:
J'ai vu par là que vous mettiez des bouts de durite/rizlan sur les clips de carrosserie pour les enlever plus facilement et ne pas les perdre, Smile
disons plutôt pour les retrouver plus facilement...

J'imagine que c'est pas une nouveauté, mais perso j'utilise des élastic à cheveux, geek
D'abord, je recourbe l'extrémité (par là où on les attrapent) avec des pinces.
Ainsi je les groupe par paire,
quand je dois les enlever, je tire sur l'élastic (SANS JEUX DE MOTS HEIN?!
et quand y'en a un qui se barre, il est tenu à l'autre par l'élastic et pendouille, on le remarque de suite.
Voilà ce que ça donne:

et en plus c'est costaud, et molletonné pour pas abimer la carro,...
....comme dirait d'George: what else? Cool

Allez, ce coup-ci je décole,
Bonne fin de soirée tout le monde,
et merci de m'avoir lu, j'espère que ça vous a plu.

Seb.


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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Dim 10 Juin 2012 - 8:47

salut

pas mal les phares , j'ai justement 2 lampes comme toi qui serve pas Laughing et l'élastic j'adopte direct Twisted Evil ( sur le xs le ryslan tien pas un pack alors peut-être que ça sa ira scratch )

@+

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paca76
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Dim 10 Juin 2012 - 9:11

salut seb: je trouve la presentation de ton sav tres interressente excelent ,de plus je trouve ton installation d'eclairage tres top respect hate de voir la suite de ton joujou et croit moi tu est tres inteeressent a lire Twisted Evil

a+ Wink
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Dim 10 Juin 2012 - 16:02

Coucou,
Merci beaucoup, c'est encourageant! cheers

allez, la suite.... . ...tou'd suite !

pas vraiment d'astuces ce coup-ci, juste des p'tites modifs/amélio faites à mon Savage.

Les amortisseurs:
On a commencé à le voir dans l’aparté plus haut, à l'origine le Flux n'avait que 4 BigBore (normal quoi Razz )
J'adorais le look du Bullet avec ses 8 amortisseurs, ça renvoyait une impression de robustesse, malheureusement à tort pour ma part.
D'autre part, quand j'ai reçu le Savage, je trouvais son amorti trop "mou"





, en effet, lorsque je le lâchait à bout de bras (environ 1m), il s'aplatissait par terre dans un "CLAC" sourd.
Je sais pas ce qui touchait, si c'était le châssis ou les skid, mais ça ne me plaisait pas:
je m'imaginais déjà faire des sauts de ouf malade et dans mon esprit, si le dessous touche, c'est pas bon...
yeahhh ...peut-être me tromp'je? confused
J'avais commencé par re-tendre les ressors, pour gagner 1cm à 1.5cm,
et mettre les Longues cales, vous savez les espèces de bouts de tubes de 4cm.

Du coup, le Savage ne CLAC-ait plus, mais l’amorti était devenu super-rigide,
perché du haut de ses amortisseurs, chaque virage se transformait en tonneau Crying or Very sad
(le syndrome de la Tortue je crois Razz )

Fallait trouver autre chose,
Le copain m'a donc gentiment cédé des 4 BigBore d'origine, il manquait quelques petites bricoles que j'ai trouvées en commandant la ref HPI-100961. (Au prix où j'ai payé le set, j'allais pas faire la fine bouche)
J'ai mis des vis plus longues au niveau des tours et hop, le tour est joué.

Dans un premier temps, je n'avais pas mis les ressors sur ces amortisseurs supplémentaires,
j'avais enlevé les tubes pour remettre les cales, ils n'auraient servi qu'à l'amorti des "atterrissages",
le comportement était correct, bien que perfectible, mais je trouvais ça moche Rolling Eyes

Après, j'ai donc mis les ressors en place, mais ça redevenait trop rigide et les "butées basses" des ressors se barraient régulièrement...
Déjà qu'avoir à chercher mes écrous/hexa ça me saoule, chercher également mes butées d'amorto Mad .o°(#!§*#$!!!)


Donc j'ai essayé un truc:
Arrow J'ai remis les cales-tube sur chaque amorto,
Arrow J'ai enlevé les petits ressorts supérieurs,
Arrow Je n'ai mis les butées basses qu'à 1 des 2 amortisseurs sur chaque roues,
Arrow J'ai ajouté à ces derniers les cales pour obtenir le bon réglage
et du coup, je suis tombé sur le bon compromis:
Arrow L'amorti que je souhaitais,
Arrow Des ressors partout, pour un visuel homogène.
Arrow Les butées basses ne se barrent plus.

Voici ce que ça donne:











Et voilà la garde au sol que j'obtiens:



Pour gagner en stabilité et luter contre le syndrome de la tortue,
J'ai également investi dans un set de Bras supérieurs réglables , ref HPI-85066

J'ai réglé ça au Pif-o-mètre,
l'avant reste inchangé, pas de carrossage
l'arrière, j'y ai donné du carrossage négatif,
je sais pas trop l'angle, pour que ce soit identique des 2 cotés, j'ai posé une équerre contre la roue et jaugé à l'oeuil.
_ _ _ _ _ _ _ _
Le comportement s'est assez amélioré je trouve...
(c'est peut-être psychologique... drunken si ça se trouve, je maîtrise simplement mieux Cool )
Mettre ses bras réglables à l'avant était carrément inutile, mais je les y laissent toujours question de look.
Par contre, coup de gueule: je trouve ça assez navrant que sur un modèle de ce prix là, ces bras réglables soient une option,
c'était d’emblée sur le S10Blast et le Bullet et ça s'est révélé très utile.



Après une petite révision des différentiels,
(heureusement d’ailleurs, l'ancien proprio avait oublié d'enlever une dent cassée, affraid
elle s'était prise dans la graisse et le carter, ça aura évité une casse! silent )

J'ai remarqué qu'au remontage, j'avais une vis qui rentrait un peu trop dans le skid avant...
Plutôt que changer le skid, j'ai mis une rondelle que j'avais par là...
Elle est un peu grosse, d'accord, mais au moins ça tient le choc!
Après quelques runs j'ai remarqué que les fils du contro s'était abîmés,

la gaine était déchirée... Surprised j'ai pas compris comment Suspect
Après avoir essayé le chatterton, le rendu n'était pas "propre".
J'ai donc pris un mini-chalumeau,
(le fer à souder était pas assez costaud)

Dé-soudé les connecteurs or qui viennent sur le Vario,
Re-gainé les fils avec de la gaine thermorétractable
Re-soudé les connecteurs or avec le chalumeau

Mis une autre gaine thermo autour des connecteurs
Au passage j'en ai mis autour des fils de sortie moteur,
3 épaisseurs, puisque là c'est serti, f'aut pas que ça pète!
et HOP, un gainage tout neuf tout propre et robuste!

Partie réglage/réparation châssis terminée
Si vous le voulez bien, je continuerai tout à l'heure,


Dernière édition par seb le Dim 10 Juin 2012 - 22:42, édité 1 fois
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Dim 10 Juin 2012 - 22:41

Re,

Suite des opérations ! Action!

Après quelques sorties avec le pote, c'est de mon entourage "local" qui soit intéressé par le RC,
f'aut avouer qu'on s'embêtait un peu, il nous manquait un truc...
C'était un peu comme de la lassitude , sans être réellement ça...
Il a fallu trouver quelque chose afin de retrouver notre motivation....

Et si on se fesait un circuit ?!
Allez, go? .. . GO!

c'est partit,
La Piste maison:

Le projet est lancé mais ça reste pas si évident, on la fait où?
c'est pas tellement le manque de place, mais le trop de place justement, puisque j'habite à la campagne on avait l'embarras du choix.
Style "pas trop près mais pas trop loin, ouais ici y'a de l'ombre mais y'a des arbres, oui mais y'a un trou et une bute, mais si ici on va se viander, ok mais là c'est trop tendu..."
ça a été ça pendant quelques jours, jusqu'au moment ou on a trouvé un lieu qui nous convenait.

Maintenant qu'on a le où, elle aura quelle forme?
re-dilemme! une chose était sûre: il le fallait ni trop grand, ni trop petit!
On s'est pris des papiers et on a chacun griffonné, comparé, échangé sans trouver un tracé qui nous plaise.
(c'est con j'ai pas gardé les brouillons, y'en avait des nimporten , on s'est bien marré.)

Donc on a vu la chose autrement,
on s'est listé les passages techniques que l'on souhaitait: chicane, bosse, ligne droite, épingle...
et on a essayé de faire un Tétris avec en les mettant bout à bout,

ça nous a pas trop aidé sur le moment... puis j'ai repensé à Naruto... (oui, oui, le manga, je suis fan)
et j'ai revu le logo de Konoha, nimporten
j'ai pourtant essayé de partir sur cette base, ne m'attendant qu'à une connerie,
et finalement, ça nous a plu à tous les 2!!! winner

Sur le papier, ça a donné ça:

Après, un p'tit tour que Googlemap, pour se rendre compte de l'occupation réelle:


b'en ça semble pas si mal tout ça?!
j'en touche 2 mots à mon père qui est OK pour nous aider (il a l’expérience des outils agricoles)
reste à attendre une éclaircie afin de lancer l'bouzin!

Allez, Dimanche il fait beau?!! On attaque!

1ere étape, on jalonne le terrain:


Puis on atèle le tracteur, pour la suite Exclamation

2eme étape, on passe les griffes et on sors les plus gros cailloux:


3eme étape, on change d'outil pour le "Rotavator",
une sorte de multi-bêche mécanique, pratique!


Le Rotavator a bêché la première couche de terre et les racines d'herbe, pour laisser en dessous un sol nu et à peu près plat.

4eme étape, on ramasse la croûte de terre,
Pas de miracle, on y va à la pelle et à l'huile de coude!



Au passage, une fois déblayé on a passé le râteau partout sur la piste, pour afin de niveler au mieux toutes les bosses.

5eme et dernière étape, on tasse un peu, on régularise la surface,
à l'aide du Cuttipacker.


On n'a pas chômé, on y aura passé tout le Dimanche et notre Lundi Matin,
Le tout fut terminé Lundi Midi. excelent

Voici notre circuit enfin terminé!!! cheers

Allez, on l'innaugure!!! yeahhh
NOOOONNNN S.T.O.P...

On va carrément le labourer avec nos savage, on va pas repasser le râteau tous les soirs!!!
Il aura donc fallu attendre,

Même si le désir était très grand, nous avons donc attendu...
et la pluie est venue snouf

Mais non nous voyons , réjouissons-nous respect , elle va nous tasser tout ça tout pil'poil! excelent

et dès qu'il refait beau?
BASH yeahhh yeahhh yeahhh BASH

Pour conclure, notre circuit fait environ 2.20m de large sur une 100ene de mètre de longueur totale.
Ligne droite, un virage à 360° "rayonné" de 4 bosses, sortie en chicane sur une grosse bosse, suivie d'une autre grosse bosse, un virage à 90°, p'tite ligne droite sur virage relevé (qui sera à revoir mais la flemme un peu là Razz )

On peut bien sûr l'attaquer dans les 2 sens,
et bizarrement il est plus "facile" à l'envers...

Je préparerai des vidéos dès que possible.

Allez, c'est pas mal pour aujourd'hui, je vais me coucher,
Merci de m'avoir lu, Smile

à demain pour de nouvelles aventures.
By!
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Lun 11 Juin 2012 - 17:53

Salut à tous,
En attendant le post de ce soir, j'ai pu remarquer qu'il y avait une géolocalisation des membres,

Je ne pourrais l'y inscrire que lorque je serais un "Membre Actif".
En attendant, si vous êtes du secteur je vous recevrais avec plaisir*! cheers (si jamais MP moi Wink )



*Offre valable q'en possession d'un p'tit pack de bière! biere picol/
(mé non, je plaisante!!! ...une bouteille de 51 fera aussi bien l'affaire!!! colgate )

à toute,
Seb.


Dernière édition par seb le Lun 18 Juin 2012 - 20:00, édité 1 fois
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Djbobnico
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Lun 11 Juin 2012 - 19:00

Salut,

affraid super taf que vous avez fait applaudissement

J'ai bien le pack picol/ mais j'ai aussi 700kms à faire Laughing

Bravo pour la rédaction super

Wink

_________________
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Lun 11 Juin 2012 - 23:04

Re all,

Merci beaucoup DJ,
c'est vrai que 700 km ça fait un peu loin,
mais il n'y a pas de date limite à l'offre!

Donc même si c'est un passage dans le sud'ouest pour les vacances, n'oubliez pas vos bestioles, le pack (surtout! biere)
Le circuit est pas bien long, pas bien dur, juste Fun ce qu'il faut!
(surtout la 1ere grosse bosse yeahhh )
===============================================================================


A ce propos, revenos-y, au circuit!

Il est fini,
Pas de podium? me direz-vous?
Non, pas pour l'instant et la raison en est simple,

Alors prenez vos stylos:
Arrow Sachant qu'un toit survient en moyenne au bout de 1min30,
Arrow Sachant que, selon la loi de Murphy, il survient toujours à l'opposé du pilote,
Arrow Sachant que pour cela, le circuit fait 50m de long
Arrow Et qu'un jeu de batouze dure en moyenne 25min,

Question Quelle distance aura parcouru le pilote pour remettre son Savage sur pied à la fin du pack de LiPo?
Exclamation Vous avez 30min!

(en passant, j'avais bien pensé poser une bote de foin en guise de podium par là, mais on verra plus tard, à l'usage...)

Donc nous l'avons essayé oui! ce circuit!
1 tour, 1ligne droite, freinage-virage: tout droit = un pneu qui part à 20m, un écrou de roue dans l'herbe haute... affraid
l'hexa toujours là (ouff silent )
Bien sûr je n'en avait pas de rechange...
Je l'ai cherché partout, par tous les moyens, même avec un petit détecteur de métaux sur 25m² au moins, pas trouvé... Shocked
(par contre j'ai trouvé de vieilles ferrailles rouillées!)
-->Commande d'un jeu d'écrous de roue, toujours sur lebonc.., gars super-sympa qui y vend plein de pièces,
je lui ai également pris les SkidPlate, sauve-servo et autres pièces alu en Orange
(toujours en rapport au Bullet, j'adorai l'alu anodisé orange )
En attendant, Savage Immobilisé , J'enrage!!! Evil or Very Mad
bounce
Quelques jours plus tard, je reçois le tout cheers
Mais il temps de merde pleut empleur ... (normal, il fallait s'en douter!)

J'en profite donc pour monter mes pièces oranges, et Idea *tilt*
J'me démonte les Hexa, les écrous, et ceux reçus, je vais farfouiller dans mes cartons, je retrouve un petit pot de peinture maquettes acrylique,
Hop, un pinceau, ni une ni deux, j'te peins tout ça en orange Flashy!
et comme ça, dans l'herbe:


\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,\|/,

Une fois le beau temps revenu, retour sur la piste! bounce

Tout se passe bien, j'y vais tranquille, je prends un peu d'assurance dans le pilotage,

Pas de casse?
c'est ce que j'avais pensé au début...,
mais en regardant de plus près, les chapes de maintient des bares anti-rouli avait souffert:
Ne sachant pas les régler correctement, je pense les avoir trop tendues, j'ai compris et maintenant je les laisse plus lâches.
Bon, pour l'instant, j'ai pu réparer: j'en avait une de rab et pour l'autre, j'ai adapté une chape d'amorto de mon ancien LRP...
Mais si quelqu'un avait la ref de cette petite pièce, JE SUIS PRENEUR! respect
j'ai cherché partout sur le net sans rien trouver... malade
attention La prochaine qui casse, je suis mal!!!
et j'ai pas envie de racheter un kit complet... blase


Entre-temps j'avais commandé et reçu de nouveaux pneus/jantes,
ça faisait longtemps que je cherchais des pneus à chevron, de vrais chevrons...
comme sur le Bullet... (encore ce Bullet, il m'a marqué quand même! mon Savage va finir en BulletXL drunken )
J'avais trouvé ça chez RCPlus:

PNEUS DOZER S/JANTES UFO

J'adore le look des pneus, mais OH surprise, les Hexa de jantes sont en 14... Suspect
scratch bah c'est pas si grave, que j'me dit, j'ai un set d'écrous/hexa en 14, je les peins , tout en me disant que c'est quand même bizarre cette taille d'hexa...

Bah, allez, on verra bien de toute manière,

le Dimanche suivant, re-session!

Mis à part que les roues sont énooormes (diam 17cm, comme des Goliath)
et donc mon servo a du mal à tirer le tout (SF5=8.9kg, c'est léger...)

je tente le circuit à l'envers, et là je m'apperçois d'un truc énOOOrme:
là où je fesait de petits sauts sur les grosses bosses, puisque je les attaquait d'une sortie de chicane,
à l'envers, je les attaque d'une petite ligne droite Twisted Evil
yeahhh yeahhh BIG JUMP yeahhh yeahhh

1 coup nickel,
2eme, je tente un flip presque par hasard , quasi réussi bob

c'est assez impressionnant les premiers jump, on y prends vite goût, et quand on réussit f'aut avouer que c'est assez jouissif riredebile

Je retente! mais ce coup-ci, complet raté, mais alors, la grosse loose! pale
et ce qui devais arriver, arriva!
Le Savage part en "étoile", ou tonneau vertical, comme vous préférez, sur 15m
pétage de support fusée arrière, au niveau de la fixation de la biellette. quel tache

Bon, j'en ai pas de rechange... ...j'ai commandé des intégy orange chez Tower, mais en Backorder, je les ai toujours pas reçus...
J'ai trouvé une "solution" temporaire:
Je refais des trous!
ci a déjà pété une autre fois depuis, donc inversée, réparée, re-inversée, re-réparée...

Puis on recommence...
Saute tombe, perd un truc... (sur la piste, ça va, ça se voit, on retrouve facile), saute retombe, tord un cardan (pourtant ils sont costauds), redresse le cardan, repars, resaute... etc...

C'est con j'ai pas filmé, j'en ai fait un double:
1ere bosse, flip, retombe avec l'élan 2eme bosse, 2eme flip retombe nickel...
... ou presque... ...et une roue à 20m blase

J'en profite pour démonter les 4 et vérifier, SURPRISE!
2 jante sur 4 l'hexa quasi foiré empleur
les 2 autre, l'hexa en travers (ça allait pas tarder...)
censored
J'écris à HPI, redirigé sur Avio&Tiger et je lui explique: enerver
Réponse dès le lendemain matin, super sympa:
- ces pneus/jantes sont pas fait pour de l'électrique, ça a trop de patate snouf
- et qu'il n'y avait pas de pneus chevrons pour flux puisqu'ils étaient arêtés pour cause de "mauvaise adhérence",
- mais que je pouvais racheter des jantes Tremor ou Blast en 7",
- les décoller à la cocote-minute et les recoller sur ces nouvelles jantes.

ça m'a fait chi censored r
du coup Demain on verra comment j'ai essayé de sauver mes jantes quasi-neuves...
(avis aux possesseurs de vieilles jantes, ou de jantes UFO neuves et HS...)

Sur ce, l'histoire est finie pour ce soir,
Passez une bonne fin de soirée,
et àààà-dddeeeeuuuu-mmaaiiiiinnnn.










PS,
La réponse au problème, ou je sens qu'il y a a qui vont mal dormir cette nuit:
100m

aller chercher son bestio à l'autre bout du terrain et retour au stand! truc pété! winner
s'il fait un toit c'est qu'il est bourrin, vous avez déjà réussi vous à faire un plein/jeu de batt entier en conduisant comme un bourrin sans casser quelque chose?
Merci la loi de Murphy! MDR:
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Djbobnico
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Mar 12 Juin 2012 - 5:43

Salut,

Laughing

excellent, c'est l'expérience qui rentre clown

Pour ta chappe du kit barre stabilisatrice, c'est la rèf 102520 study

Wink

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lolo
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Mar 12 Juin 2012 - 12:00

salut cheers
vraiment très cool ta présentation et alors bien vu le boulot de terrassement applaudissement
lolo
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shromilder
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Mer 13 Juin 2012 - 10:27

Salut,

J'adore tes histoires Smile
On peut se poser et se marrer tranquillement Smile
En plus c'est bien présenté et bien écrit Very Happy
Niquel! super
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Jeu 14 Juin 2012 - 0:08

Salut all!!!

MOI
VOUS
Je vous prie de m’excuser mais n'ai pas pu être là hier soir, Sad . . sans blague?! Suspect
sans pouvoir prévenir Embarassed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .c'est inadmissible Evil or Very Mad
et pour cause, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .y'a intérêt à avoir une bonne raison au moins! Mad
j'avais une panne d'internet à la maison No . . . . . . . . . . . . . . .Super super , la vieille excuse à 2 balles! Rolling Eyes
hein? pas convaincu? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ouais bof! scratch
Une tempête alors? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Suspect
Météorite? enlèvement d'extra-terrestre? . . . . . . . . . . . . . . . . . . On s'en fout, un'istoir! un'istoir!...

Bref, pas si grave, l'essentiel c'est que ça soit réparé et que je sois là ce soir pour la suite!

Tout d'abord, merci respect DJ' pour la ref!, j'en met 10 dans ma prochaine commande! lOl
Et merci à tous pour vos encouragements! ça fait vraiment plaisir excelent
(même si ça me prend du temps, ça m'aide à me détendre en rentrant du boulo!)
(mais j'ferai pas ça tout les jours! hein? si, c'est ce que je fais là? Ah oui, bon, b'en on continue un peu alors? OK!)

Bien, on en était où?
Ah oui! RÉPARER LES JANTES!

F'aut savoir qu'avant de trouver une solution pour réparer mes jantes, j'ai cherché un moment et essayé plusieurs choses...
Quand ça voulait pas, je re-chaussais les jantes d'origines,
au moins elles sont adaptées, que j'me disais, un hexa 17 c'est fait pour que j'me disais... tu parles Charles!
ça a pas manqué,
petit à petit, je me les suis flinguées aussi.

J'ai donc appliqué une solution "radicale" à toutes mes jantes, même les rares pauvres qui étaient encore bien.
Mieux vaut prévenir que guérir!

donc , j'ai pu test:
-la réparation à l'Ara-métal,
ça a pas tenu longtemps... (après, mon pot n'était pas de toute première fraîcheur, entamé depuis un moment)

-test avec de la résine/durcisseur (celle fournie avec de la fibre de verre tissée).
ça n'a pas tenu non plus, même moins longtemps...

-La solution à la Beef, celle qui a fonctionné
Merci à son auteur d’ailleurs, trouvée ICI
(en passant, ce site vaut le coup de s'y attarder un peu je pense, il y a des p'tites astuces bien sympa parfois)

1ere étape:
Se préparer psychologiquement à sacrifier ses hexa
(au moins ils ne s'envoleront plus en perdant une roue)

Il va falloir percer 2 trous, parallèles à la fente pour la goupille,
j'ai utilisé un forêt à fer de 2mm (neuf de préférence)


2eme étape: on perce
Attaquer le perçage à l'équerre du plat de l'hexa,

Puis dès qu'on a un petit début de trou, revenir horizontal,

Percez doucement, sans forçer, ça rentre tout seul,
soyez surtout vigilants d'être bien à la fois de niveau et dans l'axe.

Quand vous avez fait un coté, y'a plus qu'à tourner l'hexa et faire de même de l'autre coté.


3eme étape: on prépare l’irréversible,
Trouver 2 clous Surprised (oui, oui, 2 clous! Twisted Evil )
qui rentrent d'just pil'poil-toupile au possible dans les trous que nous venons de percer
(sinon, on peut le faire à l'envers et faire les trous en fonction des clous qu'on a)

ensuite, on les raccourcis un peu, ça sers à rien qu'ils soient si longs...
Je les ai positionnés "tête-bêche" pensant que ça tient mieux, après j'en sais rien à vrai dire...


Il va être placé comme ça:

4eme étape: Délicat! (surtout quand on prend les photos en même temps Razz )
Trouver quelque chose qui tienne bien l'hexa,
attention ça va chauffer, rappelez-vous que le métal se dilate et peu prendre du jeu
1er coup, j'avais trouvé une tige qui semblait aller, mais une fois chauffé, l'hexa est tombé en faisant fondre la nappe de la table de la cuisine, comme dirais Columbo: c'est ma femm' qui va êt'contente lOl

Et on chauffe les clous à vif
attention ATTENTION LES ENFANTS: c'est dangereux, faites-vous aider par une grande personne.

Et HOP! tant que c'est chaud,
on balance ça vit'vite dans son emplacement, BIEN axé et BIEN d'aplomb!
Les clous chauds font leur place dans la jante,
attention ATTENTION: l'hexa aussi est chaud et risque faire fondre la jante,
quand la position est bonne on balance un peu d'eau dessus pour refroidir l'ensemble et éviter que ça ne fonde tout... siffle


Perso, j'utilise un fer à souder pour remettre les bavures un peu plus proprement et fignoler le tout, (si on peut dire ça)
surtout pour essayer de bloquer la tête des clous,
un coup, j'ai cette bricole qui a lâchée sur une jante, à cause d'un des deux clous qui s'était fait la malle!!!
(ça devait tourner trop vite... sais pas... Suspect )
j'ai pu la re-réparer une seconde fois, heureusement.




Voilà ce que ça donne une fois terminé:
Sur les jantes d'origine, Hexa 17mm
La plus réussie:

La plus moche:


Sur les UFO, Hexa 14mm
La plus réussie:

La plus moche:


attention F'aut juste être vigilent quand on les remet en place sur le Savage,
que la goupille rentre bien dans son logement sur l'hexa, sinon, on esquinte ce dernier et on peut plus le changer...

Restera à voir la longévité de la chose maintenant, mais après quelques runs, ça a l'air de tenir le choc... riredebile
De toute manière, il faut pas se faire d'illusions, f'audra que je change les jantes un jour où l'autre...
et quitte à changer les jantes, autant partir sur un kit d'adaptation en Hexa 24mmm, c'est sûr que ça lâchera pas!
(en tous cas, j'espère Rolling Eyes )
Par contre, f'audra que je voie quelles jantes en hexa 24 seront compatibles avec mes pneus (7"...) et jolies, accessoirement.

Il existe une autre solution pour réparer les jantes, mais je n'ai pas testé,
celle de SavageJunky
(j'ai vu qu'il était membre du fofo et ai découvert ses tutos vidéos avec grand plaisir!, BRAVO l'artiste! super )

Voici la vidéo explicative, à 5.09:

Voilà mes expériences pour la partie jantes,
j'espère que ça vous a plu cheers

Et je suis crevé, vais m'coucher! Sleep
@dishatz! et Bouneeee nouiiiiii. Wink

Seb.
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Jeu 14 Juin 2012 - 20:41

Salut seb Exclamation

C'est un régal de te lire, vraiment Surprised

En ce qui concerne les écrous qui se barrent, j'avoue que cela m'est arrivé quelques fois... J'avais mis çà sur le compte de MA négligence habituelle... Suspect

Il n'existe pas des noix de cardans avec des pas inversés pour Savage ?

Et pour ta piste... C des malades

Tu dois vraiment prendre du plaisir la dessus applaudissement (mise à part tes "quelques" péripéties ou autres herbes hautes) Smile

Continue de nous abreuver respect

PS : J'ai failli oublier...

Djbobnico a écrit:

Pour ta chappe du kit barre stabilisatrice, c'est la rèf 102520

respect merci! à toi Dj Wink

@+ Wink
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 15 Juin 2012 - 0:36

Bonsoir all,
Merci crotte,
Vrai que le pas inversé aurait pu être une solution, à moins de rouler en marche arrière Razz

Mais je pense régler le problème purement et simplement en passant en Hexa 24!
Je me suis dis que si même des 17 viennent à s'user, autant investir carrément. Rolling Eyes
En effet, j'ai voulu vous préparer une p'tite vidéo et j'ai encore une roue qui s'est barrée Neutral
bon après c'est la UFO re-réparée, et c'est dû à la 2eme réparation, en plus sur de l'hexa 14, donc j'excuse Rolling Eyes ...
...mais juste pour cet'fois! mauvais

[HS=on]
Par contre, je sais pas quelles jantes 24 seraient compatible avec mes pneus (taille goliath)
Si quelqu'un pouvait m'éclairer s'iouplé respect (sinon, je chercherai ou lancerai un nouveau post à ce sujet...)
Pour les adaptateurs en 24, j'ai trouvé ça:

je sais pas ce que vous en pensez?.. nous voyons
[HS=off]

Je vous montrerai la vidéo demain puisque j'ai oublié l'adaptateur de carte SD au boulo... quel tache
J'ai filmé avec un vieux Nokia qui me sers plus, mais je sais pas comment vous faites?!
Je l'ai mis dans une housse "maison" en mousse:
(comme ça ça pourra servir de cam embarquée Wink )
et ai fixé ça à ma radio pour filmer mes exploits...
Mais qu'est-ce que c'est galèèère.....
..de garder à la fois un oeuil sur la voiture et sur ce que tu filmes!!!

Pour l'astuce du mobile:
On a tous un vieux téléphone mobile qui ne nous sers plus, voilà l'occasion de les re-sortir du placard,
les Nokia en particulier sont très bien, très résistants et ont une bonne optique en général
mais pour avoir essayé sans la housse avec mon LRP,
avec des chutes sur un skatepark, la pire d'1m, à l'envers et la voiture qui lui tombe dessus,
il a morflé mais fonctionne encore.
Maintenant c'est du bon brushless Twisted Evil et du 1/8 qui fait son poids, la housse maison est indispensable.

J'ai pris une mousse souple mais compacte qui servais d'emballage à des produits informatiques (graveur DVD, Webcam... c'est assez courant)
une partie pour protéger la "cam", et l'autre partie pour confectionner des petits coussins,...
(Encore un conseil suivi de SavageJunky)
pour les coincer entre le haut des amortos et la carrosserie, comme ça plus traces ou de trous sur la carrosserie:
->

Vous vous souvenez de ma carrosserie quand j'ai reçu la bête?!
bien voici ce qu'elle est devenue:
Elle avait pas de synthol?,...La Pauvre...:
 
Pire que la veste de l'opportuniste de Dutronc, je dirais qu'elle en pète!

J'ai donc commandé 2 nouvelles carrosseries:

Arrow 1ere pour test, puisque j'ai jamais peint de lexan,
j'ai pris une Ford Mustang de chez HPI destinée à l'origine au 1/10 piste,
(remarque: commandée chez RC-Plus, emballée dans un genre de poche poubelle souple, elle est arrivée toute bougée, dégoûté No , en plus il pratiquent la politique de l'autruche: j'ai eu aucune réponse à ma réclamation No )
Bombes de peinture RC Car de Ghiant : noir metal, chrome, orange fluo.
(je sais pas ce que donnent les tamiya, mais celles-ci je les ai trouvées bof-bof)

Pour le design, j'ai pas fait trop compliqué,
de toute manière ça sevrai à rien de trop se prendre la tête puisqu'au final elle allait prendre cher!

j'ai fait la découpe, minutieusement au ciseau lexan,
placé mes masques au scotch à habiller classique
et attaqué la peinture:
1er le orange fluo, au centre
2eme le chrome: en bord du orange et sur les pares-chocs
3eme le noir métal qui servira également de backing






Vous avez déjà pu l'entrapercevoir mais voici ce que ça donne:
. . . .
je suis plutôt satisfait de moi et du résultat geek



Arrow 2eme de fabrication artisanale,
Ford mustang trouvée sur Ebay à bon prix et modèle quasi "unique" vu le faible tirage,
C'est un autrichien qui fait ça avec sa femme, très sympa de surcroît (f'aut causer allemend ou anglais)
voici le lien vers sa boutique eBay si y'a des intéressés. super
Le seul souci (si c'en est un) c'est qu'il n'y a pas forcément les decals adaptées, et la carrosserie présente quelques 'légers' défauts, rien de méchant.
Elle est un peu plus grande que celle de chez HPI et a des proportions plus convenables pour le Savage.
Celle là, elle est à peine découpée, j'aurai su je l'aurai même pas découpée afin la remplir de plâtre pour faire un moule...
tant pis, je lui en prendrai une autre ou m'en ferai une moi-même.
En attendant, celle-ci je ne veux pas la bâcler, j'attends l'inspiration...


Il faut dire aussi qu'elle est un poil trop large, et avec mes pneus Dozer, ça risque toucher quand je braque ou quand j'attéris d'un jump.
à mettre sur la liste des Upgrades à faire: des élargisseurs de voie de XL,
mais une question me trotte scratch : de combien ça élargis exactement?
ça serai con d'investir si ça passe po quand même quel tache

Pour en revenir aux petits coussins, vous voulez savoir ce qui m'a poussé à les mettre en place?
oui?
ok,alors c'est pas compliqué, donc lors du 1er essai de ma nouvelle carrosserie... , ...sur un toit 'malencontreux'...,
j'ai fait ça::
 

Donc mise en place des coussinets,
et un projet en tête: une RollCage! applaudissement

Mais ça c'est une autre histoire!
Bonne nuité les petiots!
Merci de m'avoir lu. respect

Seb.
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 15 Juin 2012 - 6:59

Salut,

seb a écrit:
à mettre sur la liste des Upgrades à faire: des élargisseurs de voie de XL,
mais une question me trotte scratch : de combien ça élargis exactement?

le passage des fusées Flux aux fusées XL élargit les voies de 14mm de chaque coté Wink

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JCLC
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 15 Juin 2012 - 12:39

Salut,
je viens de voir ton post et je le trouve excellent.
La rédaction est au top,je me marre bien et de plus le partage de tes expériences et de tes infos...c'est trop fort.
Un bon bricoleur plein d'humour,cela fais du bien de voir des post aussi vivant. fauxrhum2
Bien sympa ta carro.
Ne t'arrête surtout pas... cheers cheers
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seb
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Ven 15 Juin 2012 - 23:12

Salut all!

Tout d'abord Merci encore DJ',
dès que je trouve 5 min, je me mesure ça voir si ça passe mieux. Smile

Merci à toi également JCLC, merci!
ça fait plaisir sunny
D'autant plus que tu n'est pas très loin de chez moi, on pourrais se trouver un jour, pourquoi pas!
J'ai également un pote qui RC sur Marmande, avec un Firestorm, et qui m'a venté le terrain de BMX,
Je pense monter par là haut pour test un peu ça (dès que j'aurais réparé Rolling Eyes )
J'te préviendrais si ça te branche et je prendrais un pack picol/


Bien, pour ce soir pas d'histoire,
puisque j'ai passé toute ma soirée à faire ma 1ere vidéo! geek
(et chercher la derniere image de la tombola defonce z'ai les z'yeux ki piquent...)

Donc chose promise , chose due!
j'espère que ça vous plaira, même si la qualité est pas tip-top ça viendra (j'espère)


Cliquez ici pour les photos, snif :
 

Il s'agit bien de la jante qui avait subi une double-opération,
le pire c'est que les 3 autres roues sont bien, la bricole a tenue...

Il ne me reste plus qu'à re-chausser les pneus d'origine, et m'inquiéter de choisir de nouvelles jantes.
Voilà les z'amis,

L’aparté "vidéo" étant fini, demain je reviens pour la suite.

Bone soirée!!! excelent
et Vive
Seb.

NB, Hu hu! a y est, j'ai pété mon 50eme message!!! ... et j'ai pas fini! C des malades
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Yoyo
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MessageSujet: Re: Seb's Begins - The Flux revenge!   Sam 16 Juin 2012 - 20:19

Yop'

Une histoire Exclamation Une histoire Exclamation

J'adore ton post super

Continue comme ca yeahhh

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