salut ! elle est belle la el camino !! t'as pas osé la découpe du capot !!?? j'avoue que je me demande aussi si je vais le faire !!

Salut !

J'avoue que j'ai hésité, mais j'y ai renoncé :
- le flaming aurait été coupé ou aurait été trop court (j'ai tenté, ça ne me plaisait pas)
- ca va être mon body de bash quand celui d'origine sera fatigué : je pense qu'après 2-3 tonneaux, il risque de s'arracher
- il sera recyclé sur une autre carro d'une façon ou d'une autre

Yop !

Petite mise à jour suite à la réception des pièces de Jenny's RC (un peu moins de 2 semaines). J'ai donc scié la vis reliant le boitier radio au châssis puis je l'ai éventré pour récupérer le récepteur et sortir les câbles. J'en ai profité pour y mettre un récepteur Spektrum et remplacer le servo par le SF 50 WP (12 kg waterproof).

Après recalibration du variateur, je n'ai plus les problèmes d'accoups lorsque je mets plein gaz et il a pu faire ses premiers packs complets. Et franchement, c'est génial comme machine ! Sur les petites bosses, ça décolle tout seul ! Et le comportement en vol est vraiment sympa. Par contre, avec l'humidité ambiante, les pneus GT2 sont vraiment à la peine (pas encore eu l'occasion de faire un backflip ) et je trouve les différentiels un peu trop libres. Si les vis arrêtent de m'embêter, ils vont recevoir une dose d'huile bien visqueuse

Et c'est vexant cette machine... Après avoir bataillé contre des vis trop serrées (j'en ai trouvé d'autres lors du démontage complet ), j'ai arraché la vis de la biellette pour la direction Les ornières étaient un peu trop prononcées pour la taille de l'engin... Mais au moins, je n'ai pas perdu la biellette

salut ! t'as mieux réussi les flammes que moi !! cool la el camino !!

Salut,

roooohh, pas marché les alertes de suivi de sujet, j'ai raté ta El Camino
Elle très bien ta carro, on ne voit pas les défauts, belles couleurs et beaux flammings
Pour tes diff, si tu mets + dur se sera tête à queue sur tête à queue

Merci !

Citation:

t'as mieux réussi les flammes que moi !! cool la el camino !!

Tu as des photos de la tienne ?

Citation:

Pour tes diff, si tu mets + dur se sera tête à queue sur tête à queue

Pour le moment, ils sont d'origine : avec toutes les vis foirées, je ménage mes nerfs en évitant de tout démonter d'un coup : il a failli finir sur le bon coin plus d'une fois le saloupiaud !

Je pensais mettre de la 1000 (la HPI pour Baja) pour commencer et voir comment il réagissait (il me semble que c'est celle que tu as utilisé, non ?). Car, pour le moment, je trouve qu'il chasse trop lors d'une simple accélération (et les pneus ne doivent pas aider). Sur le XL, passer à de l'huile plus visqueuse l'a assagi lors des accélérations et rendu plus prévisible je trouve.

Salut,

Tranber a écrit:

Je pensais mettre de la 1000 (la HPI pour Baja) pour commencer et voir comment il réagissait (il me semble que c'est celle que tu as utilisé, non ?)....... Sur le XL, passer à de l'huile plus visqueuse l'a assagi lors des accélérations et rendu plus prévisible je trouve.

oui j'ai mis de la 1000 de chez HPI, mais là c'est dû au poids "light" et à l'empattement + court

Salut,

Il est superbe avec la carro jeep..
Je suis entrain de craquer pour ce petit savage...

FRED'

Bonsoir,je trouve super tes photos,surtout celles du Camino.

Hello !

Bon, à peine 10 packs et 1 roulement de diff est déjà mort avant que les choses sérieuses ne commencent...



Par contre, je ne sais pas si c'est seulement dans ma tête, mais les diffs remplis avec de la 1000 donnent un comportement plus sympa je trouve

Salut Tranber
Par contre, la casse de ton roulement est pour le moins ........ étrange

Effectivement. C'est en sortant le diff que j'ai senti quelque chose tomber. Je pensais que c'était une dent mais il s'agissait du roulement. A part un défaut de fabrication, j'ai du mal à voir comment il a pu se casser à cet endroit... J'aurais été moins surpris s'il avait complètement explosé

Salut,

oui je dirai même plus, étrange cette casse

Je regarderai sur les miens si il y a des fissures (mauvaise série)