Bonjour,

J'ai cassé une dent du pignon (HPI 102246), je vais donc le changer par le 102692 dont le rapport n'est pas le même. J'imagine qu'il faut que je change celui de l'arrière aussi ?

Qu'en est-il du rapport pignon/couronne du moteur ? Je suis actuellement en 25/44, faut-il aussi changer ce rapport ?

Merci pour votre aide

EDITER FREDSCHEU:Salut,titre édité..

Salut crotte!
Oui, le rapport de diff avant et arrière doit être identique...
Donc le mieux est de changer les deux...
Par contre le rapport Pignon couronne ne doit pas forcément être changer a mon avis... ton contrôleur ne chauffe pas de trop avec le pignon de 25?
PS: si tu veux un bon plan, pour a peine plus cher que l'ensemble 29/9 en france, tu as un ensemble complet cage de diff(Bulk composite complet(vis et tout)+diffs complets(pignon, couronne, cage de diff, planétaires) en 29/9 noirs(les meilleurs!!)+roulements+tour d'amortisseurs+noie de cardans côté diff, et côté pignon, bref tout ce qu'il faut, et bien sur neuf! ici: http://www.ebay.com/itm/330588353566?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
J'en ai pris 2 pour ma part, au cas ou!

Salut mag !

Tu es énorme !

Tant pis 2 pour moi aussi !!!

C'est vrai que j'ai remarqué qu'avec le pignon de 25 çà chauffe un peu...

Tu veux que ma femme me crève

Je vais m'arrêter là pour l'instant



A bientôt pour la réception et le montage...

Cool!
Moi j'ai pris ça en plus au cas ou toujours...
http://www.ebay.com/itm/NEW-HPI-SAVAGE-FLUX-HP-2350-Transmission-HXF29-/310353277075?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D4118271094264226844