Bonsoir a tous.

Voila je vous présente donc mon petit savage après ma présentation.

Il s’agit d'un X4.1 acheter a la Bay pour pas très cher, et en plus neuf (plein du rodage pas terminer)


Voici les photos :











Donc pour le moment il est full stock.

Grosse commande passé chez TH, wheelspinmodels & Rc-diffusion, a savoir :

Filtre a essence
Double disque de frein inox
Boite 3 vitesses
Pignons 3eme vitesse alongé
Kit Voies large
Filtre a air Integy purple
Conversion Chassis XL
Moteur HPI K5.9
Roll cage Alu.
Carrosserie XL bleu
Radio commande HPI 2.4ghz
Couple conique renforcé 29/9 (je vient de voir que j'en ai commandé qu'un seul.... )
Jantes et pneus Phaltline
Indicateur de batterie


Avec cela je pense partir sur un bon savage bien performant et fiable.

Bon il vas falloir que je commande d'urgence un 2eme couple conique renforcé 29/9 !!

Je vais également prendre un skid central pour protéger la boite et les disque de freins.

Voila, si vous avez d'autre conseil, je suis preneur !!!

A bientôt !!


Ps : petite photo de mon stockage :

Salut, quand tu parle de grosse commande, tu rigole pas toi

En tout cas, je suis ce poste, je compte faire comme toi, passer du X au XL. J'attend donc ton retour
Je vois que tu as pas prix le kit pour élargir le savage (essieu allongé) ? oublie dans la liste, choix perso ?

Tu as de bon projet en tout cas.

Salut!
Le kit d'élargissement de voie XL est compris dans le kit de conversion XL, donc pas la peine de le rajouter
a+

Bonsoir

Première réception des pièces de chez TH :









Voila.

La suite demain, réception de ma commande de chez RC-Diff. et de chez wheelspinmodels (qui d’ailleurs est très rapide !!)

Voila le début du montage pour un essai je l’espère ce weekend !!

Bon premier soucis ce soir.

J'ai voulu monter la 3eme allonger sur la boite 3 et lorsque je remonte le tout, impossible de la faire tourner a la main...

J'ai démonté et remonté 3 fois sans savoir plus...

Merci pour celui qui peut m'aider.

Bonjour,

Eh bien,sitôt reçu,sitôt modifié

Salut
Ouvre et fais nous des photos de ton montage et montre nous les pièces que tu as changé

Bonjour

Pour le moment j'ai remis d'origine. Quand je monte les pignons, tout tourne correctement. mais quand je ferme la boite plus rien tourne.

Le petit pignon 26 dents comporte un petit décalage que celui d'origine n'a pas.

Dans le kit XL il y a le cardan, la plaque moteur est les 2 plaques XL du châssis.

Les voies larges sont a commandés séparément.

Voila

Oui, c'est ce que l'on dit, mais le kit electrique est composé autrement(il y a les voies larges, mais pas la plaque moteur), et ça il vaut mieux le savoir aussi! car quand on a les deux, on a tendance a commander un peu vite parfois...

Oui voila

Je rencontre un problème de début je pense, comment retirer la cloche de mon moteur 4.6 pour réinstallé sur le 5.9 ? Y'a bien la vis au centre mais très dur a retirer....



Quelqu’un aurai une photo ou un tuto pour assemble l’embrayage 3 point d'origine ? Car au démontage j'ai pas fait gaffe comment les ressort se positionnent.

Merci.

Salut,

http://www.pro-savage.fr/t2226-snotices-de-vos-savages

Profites en pour changer de type de vis si tu peux, par une avec tête cylindrique 6 pans.

Bab'

J'ai le manuel chez moi sur savage mais je ne vois pas comment il sont fixé.

Tu pense qu'un embraye renforcé serais bien pour le moteur K5.9 ?

Quel type de vis et tête tu veut dire ?

Merci