salut,

alors voila mon savage ss acheté d'occase a un pote , il avait juste fait le rodage et ne la pas touché depuis quelque année
il me le laisse pour 200€ .

il s'agit de ce model la.

entièrement d'origine , je l'ai complétement démonté pour tout vérifier .aucune vis n'est montée au frein filet

la vis de réglage de 2eme vitesse se ballade dans la boite


j'ai changé quelque pièce d'origine hpi ainsi que:
tringlerie ofna
reso rd logics
protection moteur rol cage de X
boitier radio de x
servo hobbyking 20KG hight voltage 7.4v
radio dx3s
culasse gpm puis nova
diff 9/29















aprés avoir brulé 15 litre voici l'état de mes noix




vous l'aurrez compris mon savage n'est pas la pour décorer une vitrine

Salut akrapovic73
Comment tu fais pour alimenter ton servo en 7.4v

salut

il faut une lipo non ???
a+

Salut,

oui, une petite lipo 2S. Il faut faire attention aux capacités de son servo.

tout a fait une lipo 2s 800mah fait l'affaire

et ah tu un régulateurs de tension ou pas besoin

non pas besoin de regulateur

aujourd’hui' hui petite séance d'entretien

j'ai graissée mes nouveau diff 9/29






au montage des roulements neuf je les déflasque et les graisse avec de la lithium spécial roulement








puis je remonte la flasque

salut akrapovic73

ta quand même un peut de boulot mais pour 200e sa vaut le cou

un peut de boulot en effet je conseil a ceux qui hésite entre un neuf et un occase, de prendre le neuf direct.
on a toutes les amélioration , suivi d'utilisation, rodage .

petit entretien de mon moteur qui commencais a avoir des fuites.

au programme
remplacement de tous les joint
remplacement de la culasse par une nova, merci pedro
remplacement des roulement

pour le démontage de la chemise ( monté très serrée ) je me suis fait 2 morceau de teflon pour pousser la chemise :
des image pour mieux comprendre













dépose du roulement arriére






remontage



comparatif des 3 culasse





tout beau













une petite astuce pour monstertruck10 afin de rémédier au fuite de carburant ou prise d'aire entre le carbu et le corp de moteur .
remplacer le joint inférieur de carbu par celui qui a a l'interrieur du bouchon de carter .

bien sur il faudra alors le remplacer par un neuf.
il est légèrement plus gros mais sa va impec

Salut,
Ça fait du bien une petite cure de rajeunissement.

Super ta nouvelle culasse.

Salut,

Alalalaaa que c'est beau un Savage tout sale

Top la culasse et beau entretien que tu fais là

salut,
depuis j'ai remplacé le piston et la chemise car je l'avait abimé au remontage .
bon il avait 25 litres

mais sinon pas beaucoup de casse a noté , le moteur n'est pas un foudre de guerre mais il préserve la transmission.
25 litre dans la saison 2011 sa fait beaucoup de souvenir