bonjour , je suis a la recherche d un savage ( originale comme demande ) ; je suis intéresser par le 4.6 mais j hésite entre la marche arrière ou non ; est ce vraiment utile
je prendrais un rtr car j ai pas l âme d un bricoleur mais je le personnaliserais par la suite
et deuxième question avez vous des pistes pour toucher un neuf pas trop cher ( j ai vu des sites ricains mais j y connais rien donc si quelqu'un a déjà fait affaire la bas)
voila pour le moment en espérant qu une ame charitable m aide dans mes choix cornélien

salut,
personnellement si tu n'as pas de soucis avec la tringlerie de la marche arrière c'est que du plaisir mais quand sa se dérègle sa devient chaud très chaud et oui la plus part des savagiste commencent en 4.6 et c'est une très bonne base très optionnable et plein de possibilité pour te le faire a ton image
les pris si tu le commande au USA il te revient bien moin cher qu'en France même si tu choppe la douane
j' espère t'avoir aider a choisir surtout pour la marche arrière
voila
a+

Salut,

Pour la marche arrière, cela va dépendre si tu as des bonnes jambes, si tu as du souffle ou si tu aimes courir

Perso, je n'en ai pas : cela me motive à moins le retourner

Il y aura quelques précautions à avoir avec un RTR : Niveau d'huile silicone dans les diffs, niveau de graisse dans les bulks, niveau d'huile dans les amortos, serrage des vis, vérification du frein filet

Et surtout savoir faire un bon entre-dent car les couronnes sont en plastiques

A savoir les derniers RTR ont des pièces alu anodisées en orange avec des différentiels du XL

Les sites ricains sont une très bonne solution (Towerhobbies, Amainhobbies etc ...), regardes le sujet sur les VPCs Mais attention au risque de douane

Ça se calcule mais avec le taux de change, au final, c'est intéressant

Babou

Edit : Plus rapide que bibi tiago

merci pour vos réponse reste plus qu a regarder ca et traduire car je suis fâché avec l anglais

Salut,

Bonne idée le thermique, je préfère ça au flux.
Les bruits du moteur, la fumée, les démarrages, le rodage, les réglages...
C'est top
Moi j'ai acheté le Savage x4.6 RTR (bon je me suis fait arnaquer niveau prix mais c'est vrai que c'est mieux de commander dur des sites ricains, même avec la douane au total c'est moins cher qu'en France )
J'ai installé par la suite la marche arrière et je suis très content d'elle Mais gare à ta transmission si tu l'actionne en plein sprint
Je me suis lancé dans le trial et justement c'est là qu'elle me sert le plus ma marche arrière, après oui éventuellement pour les arbres, mais c'est plutôt rare.
Si tu n'as pas l'âme d'un bricoleur et ben va falloir apprendre à bidouiller ton futur savage, ces modèles sont costauds mais niveau transmission surtout il y a de temps en temps de la casse.
Il existe des pièces renforcées mais après si tu renforces un truc c'est une autre pièce qui prendra à sa place, parfois plus chère. Et sui tu renforces tout c'est ton moteur qui prendra les coups et qui cassera à la place des autres pièces de la transmission.

Voilà, bonne soirée

Juju

ok donc je pense le commander sur amainhobbies ( vu le prix) par contre y a des options interessantes des le depart ou ca peut attendre

Je trouve que ça peut attendre, j'ai pas eu de soucis au début moi

Juju

Je te conseil TowerHobbies !
Je commande beaucoup chez eux et ils sont vraiment bons


Pour les choses que tu auras a modifier le plus vite, ce sera :

au niveau des diffs alors je te conseil de prévoir un budget pour en acheter un renforcé (bullet proof 29/9) (pour du 2WD mais faudra enlever celui de l'avant) ou deux (pour du 4WD) (60€ et t'as plus de problèmes pour un moment)
un servo de direction plus puissant (plus de 15kg), et tu mettras celui qui est actuellement a la direction aux freins (60€)
une wheely bar (si tu tiens a ta carro ) (15-20€)
un skid central si tu pratique dans des milieux hard (sable, cailloux, forêt) (10€)
une protection de réservoir (10€)
les freins d'origine faiblissent très vite, je te conseil alors de prendre les freins inox HPI (15€)
(éventuellement, la BV3...) (55€)

Après, les gens comme AurelTT & Jujudu27 préfèrent le plastique pour la couronne... (4€)
A long termes c'est plus cher que d'en prendre une en acier (25€) comme la mienne mais bon, ça te donne une "sécurité" pour la boite de vitesse et les diffs 43/13 (mais pas si tu met des 9/29, t'auras plus de problèmes avec eux ) ainsi qu'une légère perte de poids...

Je pense qu'avec ça, tu seras déjà tranquille pour un bon moment

Moi, je suis pas trop pour la marche arrière...
-Bon, déjà je trouve que ça fait fainéant...
-En plus, quand des arbres, trottoirs etc.. tomberont miraculeusement sous tes roues, ça te motivera a mieux conduire si tu vas le chercher...
-Si t'as des problèmes avec la marche arrière, ce sera un nid a emmerdes
-A chaque montage/démontage tu perdra beaucoup plus de temps (bon là, c'est moi le fainéant... )

Voilà, je pense que c'est "tout"...

salut ,
Bien dit chickenjoe
et surtout pas aterrir en acceleration ni en mode frein
enfin, ce dernier ne me posera pas de problemes dans mon nouveau savage

C'est vrai mais bon je n'ai donc en plus aucunes raisons de casser ma transmission telle qu'elle est là Pas besoin de se ruiner
Bien sûr elle s'use plus vite mais après c'est tellement pas cher que bon.

En se rappelant bien que la moitié du plaisir du modélisme c'est le bricolage (enfin pour moi)

Puis c'est quand même rare que je casse des trucs.

L'autre jour j'ai tourné non stop à Plaisir toute la matinée et rien, juste des cardans tordus (renforcés maintenant, car ils ont pépé des roulements, ce qui a usé mes dents de diff et pété mon pignon d'attaque... donc renforcer la base du souci pour préserver le reste ).
Mais après avec une reprise d'adhérence ça cassera, mais juste le pignon d'attaque, pas de cardans tordus, pas de roulements morts et pas de dents de diff usées... Tu me suis

Donc en fait c'est parfois quand même cool de renforcer des pièces

Mais pas tout pour préserver le moteur

Mais bon c'est peut-être pas le bon endroit pour en parler, enfin après c'est vrai que c'est un conseil pour banditnormand

Juju