Salut a tous ,

Afin de terminer le projet débuté sur Passion Savage. Nous reprennons l'etude ici .

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Tout a commencé le jour ou mister Labidouille nous a rejoint sur le terrain de Plaisir avec son XL flambant neuf. L’envie nous est venue de cloner son chassis afin de réaliser un kit de transformation plug and play.


Nous avions alors demandé à Labidouille (dessineux) de nous numériser son chassis.
Voici les esquisses :




Afin d’accélérer cette étude, nous avons récupéré son chassis, puis Babou a pris une photo bien a la verticale afin que je puisse l’insérer en CAO pour en extraire les contours .

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Apres le dessin, les protos, Toutes les découpes seront réalisées avec un Jet d’eau 3 axes monté en abrasif pour les matériaux durs .

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En parallèle, nous avons étudié les différents types d’aluminium et leurs prix. Notre choix s’est arreté sur l’alu 4G 2017A de 3mm d’épaisseur .

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Le premier proto sortit d’atelier .





Premier remontage physique sur le XL de Labidouille .

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C’est alors que Patoch est arrivé avec sa bibliothèque de pièces numérisées et son savoir :<3:.

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Il nous a alors proposé de faire une version Race, en descendant l’ensemble boite de vitesse et moteur .




Du coup lancement d’un second proto .

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Suite a une remarque de Rico sur la position du réservoir , qui se révélait trop haute, nous avons décidé de faire un chassis asymétrique (de façon a pouvoir descendre le réservoir). Retour en CAO, puis re-proto (3ème :lol! et validation au montage …



A suivre …

Je suis toujours sur le Q en voyant tout vos projets

Je l'avais PRESQUE oublier ce projet :lol:

Le revoila en force

genial enfin il faut être de la partie

moi qui suis plus CAO connerie assistée par obligation, beaucoup d'admiration pour vos protos .

continuez à nous faire réver

oui vous les patoch, rico et mister bidouille

hummmmm

il est vraiment beau ce chassis !

sa change de look ce modele !

bon c'est quand le vrai en alu que l'on verifi sa rigidité ! ! !

sinon chapeau les amis c'est du travail d'equipe la !

je suivais ce projet sur passion savage et en attendais la suite!!!
chapeau à tous!!!

Salut les gars ouai vous avez gérez sur se coup la ( comme sur tout les autres d' ailleur :lol2: )

Es ce que sa vous derangerai si a la fin du projet quand il sera bien terminé que je jette un coup d' oeil plus présis sur les plans du chassis , car mon père travail dans la découpe numérique donc vous voyez ce que j' ai derrière la tête :lol!:

, amicalement

Julien

Salut les gars, je vous félicite pour cette magnifique étude, ainsi que pour toutes les recherches que vous avez dû faire pour en arriver à ce résultat.

Quand pensez vous passer à la réalisation du châssis alu pour qu'on puisse l'admirer monter, puis évoluer sur un terrain???

Bon les gars il en est où ce chassis ?
Il va couter combien environ ?
Il sera prêt quand ?

Salut a tous

golbi91 a écrit:

Je suis toujours sur le Q en voyant tout vos projets

:lol: Nous aussi :lol:

Plus sérieusement, HPI nous à fait un beau MT avec une base facile à fiabiliser, à tuner et aussi à faire évoluer dans toutes sortes de délires

yannis25 a écrit:

Je l'avais PRESQUE oublier ce projet :lol: Le revoila en force

Yes, on a pas lâché l'affaire, avec surtout une grosse envie quand on a vu les capacités du Picco avec le châssis du X

rank xerox a écrit:

genial enfin il faut être de la partie moi qui suis plus CAO connerie assistée par obligation, beaucoup d'admiration pour vos protos . continuez à nous faire réver oui vous les patoch, rico et mister bidouille

En effet, nous avons privilégié un groupe de personne limité pour augmenter la réactivité

Quand a la CAO, le plus long est la numérisation des différents organes, a ma connaissance Patoch est le seul a avoir eu cette patience

patoch a écrit:

hummmmm il est vraiment beau ce chassis ! sa change de look ce modele ! bon c'est quand le vrai en alu que l'on verifi sa rigidité ! ! ! sinon chapeau les amis c'est du travail d'equipe la !

Patoch de ta participation

Nous avons quelques peu modifié ta numérisation, rajouter un peu de rigidité, le rendre asymétrique, supprimer des trous

La vrai vie arrivera très très bientôt

jb a écrit:

je suivais ce projet sur passion savage et en attendais la suite!!! chapeau à tous!!!

Ahhhhhhhh, ce qui nous fait plaisir dans tes écrits, c'est le fait que la, tu as ecrit :lol:

world-savage a écrit:

Salut les gars ouai vous avez gérez sur se coup la ( comme sur tout les autres d' ailleur :lol2: ) Es ce que sa vous derangerai si a la fin du projet quand il sera bien terminé que je jette un coup d' oeil plus présis sur les plans du chassis , car mon père travail dans la découpe numérique donc vous voyez ce que j' ai derrière la tête :lol!: , amicalement Julien

Bien sur Julien, le but d'un forum c'est d'échanger

Nous avons encore deux trois détails à finaliser

Après le plan sera dispo, no soucy

Beyroch a écrit:

Salut les gars, je vous félicite pour cette magnifique étude, ainsi que pour toutes les recherches que vous avez dû faire pour en arriver à ce résultat. Quand pensez vous passer à la réalisation du châssis alu pour qu'on puisse l'admirer monter, puis évoluer sur un terrain???

Man

Voila le deuxième effet kisscool il faut tout de suite le réaliser, le monter, l'essayer, le cracher :lol:

Ça va venir don't worry

JuJu a écrit:

Bon les gars il en est où ce chassis ? Il va couter combien environ ? Il sera prêt quand ?

J'ai l'impression d'être au boulot Juju :lol:

Ou, quand, comment

Le châssis proto en plastoc est entre les mains de Diablos pour un dernier remontage, histoire d'être véritablement sur

Pour le combien, nous devons réaliser un appel d'offre avec un châssis symétrique (réservoir remonté de 7 mm environ) et un châssis asymétrique, suite à cela nous pourront y mettre un prix

Chose importante à savoir, il faudra vous procurer un cardan central arrière de XL

Sur le délai pour le moment nous ne savons pas, dépendra des réponses des différentes sociétés et d'un tri intéressant (Prix, qualité de la découpe, délai) de notre part

Voila vous savez presque tout

Babou

Wahoo, j'ai moi aussi suivit avec grande admiration ce projet que je penssais jeté à l'eau, et bien je suis de noueau accro à ce sujet!
Bravo le staff!Mais que sinifie CAO???

bonjour les zamis !

comme j'avais dicuter au fone avec babou . .
moi j'ai fait une demande à mon fournisseur de chassis et pour :

10 piéces ( soit 5 voitures) je suis à 38 euros la paires !
20 piéces ( soit 10 voitures) je suis à 35 euros la paires !

bien entendu TVA incluse et hors frais de transport

pour le cardan j'ai consulter avec un nouveau tourneur pour avoir des tarifs plus attractif !
actuelement je paie 18 euros mes deux cardans de savage a 6 roues !
c'est du sur mesure puisqu'il en a un de 96 mmet l'autre de 89 mm . . .

donc à la louche prener 9 euros le cardans arriére ! et il fait combien celui de HPI ????

Magnifique ces photos

Lucky, CAO signifie : conception assité par ordinateur

patoch a écrit:

donc à la louche prener 9 euros le cardans arriére ! et il fait combien celui de HPI ????

Avec babou on a chopé deux cardans AR de XL pour 12€ livré sur ebay