Salut le forum,

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Pour commencer, la base :

Un Savage RTR 4.6 acheté d'occasion sur Ebay



L'état était relativement moyen

Je decidame donc de lui apporter une deuxième vie en lui montant progressivement des options

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Skid central noir (pour les terrains bien défoncés )
Protège réservoir noir (pour les terrains bien défoncés )
Caoutchouc de protection des amortos contre le sable
Chaussette amortisseur Tête de mort
boite radio du X (j en ai racheté un avec le capot )
8 Amortos de cen avec ressort noir, protection caoutchouc de tige et chaussette (pour rabaisser la bête) devenu 6 avec le kit Race HPI
Désanodisation des pièces violettes
HPI 85235 Barre transversale de chassis desanodisé (Pour assurer une meilleure tenue de mon skid)
Huile pour les amortisseurs 400 (Meilleur tenue de route et plus de stabilité), essai de 500 à l'avant car trop souple.

Conversion en Race, châssis Pro-Savage



Mort du F4.6 , bienvenu le Picco .28 (Une tuerie )
Culasse Nova (Le top du refroidissement) Pas convaincu
Cloche ventillé 17 dents Axial
Couronne de 45-47-49-52 XSS et Flux
Resonateur RD Logics (Pour plus de patate) avec deflecteur
Filtre à carburant
Carburant : Labema M27 Evo (30%)
After run Labema
Roll-cage XL
Pressu RCsotrop




Cardan CVD RC Best (Merci Savagiste74 !) Eclatés !!!
Cardan de Flux/ XL : HPI 86 246
Noix de Flux : 86 828
Frein en Titane GPM
diff avant et arrière du Cen sous les conseils de Fabsavage (C'est du costaud) Défoncés
Diff de XL / Flux 43/13 HPI 86 922
Rondelles de calage Tony Screw
Couronnes de diff renforcés
Jeux complet de roulements étanches (Les HPI ne résistent pas au sable !)
Cardan Arrière de XL
Noix de diff de XSS cardans centraux Trop fragile, les normaux sont bien plus solide
Bulk Composite



Servo de direction 13 Kg (Merci Fabsavage) (Meilleur réactivité) Cramé !
Servo de direction : Savox sc-0251 mg 16kg 0,18s/60°, Pignon alu
Gaz / Frein : 10 Kg
Accu 6 V 1400 mA (Rien a voir avec le bloc des 4 accus !) Pas assez de jus pour le savöx 1900 mA
Tringlerie OFNA
Renvoi de gaz alu (La version plastique se déformait trop)
Futaba 2.4 Ghz

Liaison au sol

Pneus : proline Badland MT / Mulcher MAXX
Jantes Axial Signature Noires Mates / Jantes orange Kyosho
Kit de conversion Race HPI

Visserie

Set de vis pour savage Tony Screw / Innovative RC

Carrosserie

Nissan Titan Parma
Caro de Cox Baja pour XL Vendu
Aileron + support aileron

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Voila le coeur de mon Savage

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Le voici en version Race

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A part ça, ayant eu l'occasion d'organiser ou d'être présent à des sorties, je vous mets quelques photos

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Des Wideos

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Pour ceux qui vont nous suivre dans cette nouvelle aventure, on ne lâchera pas l'affaire On continueras à vous proposer des sorties de notre belle région polluée d'Ile de France
Histoire de montrer notre aux autres régions

A très bientôt

Babou

Salut,

voila un bon départ , un Savage d'occasion , perso je trouve que c'est le meilleur moyen de comprendre vraiment comment fonctionne ce genre d'engin , de plus pour la fiabilité rien ne vaut un bon démontage remontage complet , cela évite les problèmes , quand a ta machine , pas de superflus , tout ce qu'il faut ou il faut pour rouler sans arrière pensé , j'apprécie aussi le coté écolo avec la récupération des huile imbrulées , ca montre l'état d'esprit du commandant et sa j'apprécies.

Rico

Super ton sav' et comme dit Rico, rien de superflus et puis tu as un super terrain pour rouler c'est nikel.

Boubou57420.

moi tout se que je vois, s'est que je n'ai toujours pas reçu mon cadeau (tu sais ton moteur )
Sinon j'espere avoir un jour la chance de pouvoir tourner avec toi et la team

Salut babou

Sympa la présentation de ton Savage 8)

Comme dit plus haut, tout ce qu'il faut ou il faut !

J'espère maintenant pouvoir me tirer la bourre avec toi sans que tu n'ai de problème J'avais l'impression de me revoir quand je te voyais casser un truc à chaque sortie avec ton savage :lol:

Normalement au niveau de la transmission tu n'auras aucun soucis
Sinon je suis désolé que tu ais encore des problèmes avec la radio que je t'ai vendu :? Elle a du être hantée par ma poisse :lol:

Un petit conseil sinon, pour ton carbu, ne le met pas parallèle car sinon il vient taper dans le réservoir. J'avais vu ça sur ton savage à la dernière sortie Et puis des fois ça le bride car du coup le boisseau du carbu ne s'ouvre pas entièrement ...

Fab

Et mais je le connais celui la :lol!:

Super ton savage il doit marché du tonerre

Une grosse OooooooooOOOOOooooooLLLLLLLLLaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAA pour Babou !!

Et bin ... whaou ! On est bien loin du Savage stock de chez Mr Ebay ...
Bravo mec je l :<3: deja ..

Sympas la présentation de ton sav

Bon c'est quand tu veux pour terminer ce rodage !

De rien pour les cardans !

PS : t'as oublié de citer les roulements.... :lol:

Salut

Ça fait plaisir autant de réponses 8) sur un "simple" savage :lol:

piXel a écrit:

moi tout se que je vois, s'est que je n'ai toujours pas reçu mon cadeau (tu sais ton moteur ) Sinon j'espere avoir un jour la chance de pouvoir tourner avec toi et la team

Je l'avais laissé à la marmotte qui fait le chocolat elle avait pourtant l'air sérieuse à plier la papier alu je me suis fait avoir désolé

Quand a une sortie, no soucy, avec le plus grand plaisir, cher collègue

fabsavage a écrit:

Salut babou Sympa la présentation de ton Savage 8) Comme dit plus haut, tout ce qu'il faut ou il faut ! J'espère maintenant pouvoir me tirer la bourre avec toi sans que tu n'ai de problème J'avais l'impression de me revoir quand je te voyais casser un truc à chaque sortie avec ton savage :lol: Normalement au niveau de la transmission tu n'auras aucun soucis Sinon je suis désolé que tu ais encore des problèmes avec la radio que je t'ai vendu :? Elle a du être hantée par ma poisse :lol: Un petit conseil sinon, pour ton carbu, ne le met pas parallèle car sinon il vient taper dans le réservoir. J'avais vu ça sur ton savage à la dernière sortie Et puis des fois ça le bride car du coup le boisseau du carbu ne s'ouvre pas entièrement ... Fab

Merci Fab

J'espere que la prochaine fois, tout sera ok aussi Mon savage a les crocs

Pour la transmission j'espère aussi que ça tiendra, un prophète m'avait laissé ses consignes

Pour le carbu, je pense avoir capté ton explication

Ca me fait penser à vous dire un truc

HS ON

Sur un chassis de XL Patoch, l'implantation du reservoir est plus reculé, du coup, le boisseau de carbu ne vient plus taper dedans, astucieuxxxxxxxx

HS OFF

world-savage a écrit:

Et mais je le connais celui la :lol!: Super ton savage il doit marché du tonerre

Ba écoute, pour le moment, pas trop essayer avec Ju on doit faire le rodage dynamique mais une chose reste sur, ça va wheeler grave

gegedu31 a écrit:

Une grosse OooooooooOOOOOooooooLLLLLLLLLaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAA pour Babou !! Et bin ... whaou ! On est bien loin du Savage stock de chez Mr Ebay ... Bravo mec je l :<3: deja ..

Déjà ça me fait super plaisir de te revoir Gégé, l'homme de Toulouse qui prend l'avion avec son savage

Et oui, après quelques sorties, gros petage de plomb

La Carte Bleue a pris chère et j'espère être satisfait de l'investissement

Ju a écrit:

Sympas la présentation de ton sav Bon c'est quand tu veux pour terminer ce rodage !

M'ci chef

T'inquietes Ju, je devrais avoir (mal)heureseusement plus de dispo que toi

savagiste74 a écrit:

De rien pour les cardans ! PS : t'as oublié de citer les roulements.... :lol:

Merci à toi "l'ancien" d'avoir suivi le mouv'

Et aussi pour le bon plan

Je vais rajouter les roulements de ce pas

Babou

Sinon tu la payé combien ton moteur

Terrible la photo des deux savages au rodage je trouve

Ha terrible ce savage ^^ ta finit ton rodage maintenant ?