oui sans problème

salut les gens ! quelques petites news concernant mon sav' ! j'ai retrouvé le réso et je l'ai décrassé ! il en avait bien besoin ... plein de carburant brûlé ! !
voilà ce que ça donne après un petit ponçage et polissage :



avec la carro :



et les petits achats supplémentaires :



retour des gaz et support reservoir anodisés purple ! prochain achat le moteur.

bonjour tout monde ! me revoila après une longue absence

alors un peu de nouveauté j'ai enfin acheté et reçu mon lrp zr .30 il a été monté dans la foulée afin de commencer le rodage (chose dont je ne suis pas très a l'aise à faire)

je l'ai donc installé et commencé sans rien toucher aux vis du carbu (il doit être reglé d'usine je suppose pour le réglage non ???)

le moteur a démarré sans trop d'aléas mais au bout de 5-10mn il ne tournait plus régulier... et mes commandes avaient Parkinson

donc j'ai coupé reception et émission pour le faire 'à la main'. le moteur cale toutes les 5 secondes. j'ai donc ouvert un peu la richesse et le boisseau.

total, il a tourné 30mn assez irrégulièrement. même pas le 1/4 du réservoir a été utilisé. c'est long le rodage !

si vous avez des conseils pour m'aider à faire au mieux, je suis bien évidemment preneur ! merci d'avance !

photo du moteur fraîchement déballé :

salut @ll !

je viens vous donner des news concernant le rodage de mon LRP. j'en suis à 3 pleins et demi. le ralenti est devenu régulier. c'est déjà une bonne chose je pense !

sinon j'ai de gros soucis de commande le sav' s'affole tout seul sans que je touche à la manette... je vois que les servos bougent comme s'il y avait des interférences. je me demande si mon électronique a pas un coup dans l'aile

sinon petits achats effectués sur le net il y a 10 jours et j'ai reçu mon petit paquet ce matin. il y avait un volant moteur ventilé robinson racing, une cloche hpi ventilé 15 dents, des roulements de cloche, un kit de calage pour la cloche d'embrayage et 2 amortos de hpi nitro mt 2 full alu (pour un essai qui devrait être concluant).

voici quelques photos après certaines pièces montées :




avec ma coque qui a bien vécu :




petite question : est-ce que vous croyez que mes diffs d'origine (savage 25) vont tenir le coup avec le zr .30 ???

Salut !

Non je pense pas qu'ils vont durer bien longtemps . Sinon ton filtre a air , il y a eu beaucoup de commentaires dessus disant que c'est bien esthétiquement mais que ça joue pas vraiment son rôle . Après je dis ça , mais je dis rien !

Salut
Pour répondre à ta question sur tes diff, je dirais ...... Oui mais pas longtemps
Je crois bien que ceux du S25 on seulement 2 satellites
Un conseil là dessus : Remplacement de ceux-ci par la version avec le corps alu si tu ne l'a pas déjà et passage soit en 43/13 renforcé (apparement remplacé par le 29/9 sur le site d'HPI)
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102246


soit en 29/9
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102692

Yop yop,

Tes vis d'amortos en partie haute sont un peu trop longue

Inverses les vers l'extérieur, pour ne pas perforer ton réservoir en cas de réception merd

Belle bête ce S25 reconvertit en X

Bab'

@scorpio354 :
pour le filtre à air, je sais que c'est pas terrible niveau 'sécurité du moteur'. je penserai à en changer si je retrouve celui d'origine

@aurelTT :
merci pour les photos et les liens ! va falloir que je m'offre tout ce qu'il faut pour changer tout ça avant que ca parte en purée de pignons !

@babou :
je n'y avais pas pensé pour les vis mais vu que je m'en sers juste pour le on road, je pense pas prendre de gamelle assez violente pour qu'un tel scénario arrive

Salut,

AurelTT a écrit:

Salut Je crois bien que ceux du S25 ont seulement 2 satellites

Il serait judicieux de jeter un oueil, perso à l'époque ou j'ai reçu mon S-25, il y avait un autocollant sur la boite indiquant que le savage était équipé de diff avec 4 satellites et une feuille était jointe à la notice, donc s'il est assez recent, ça devrait le faire

salut savager !

mon savage a maintenant au moins 7 ans. donc il n'est pas tout récent alors je pense que je ne dois pas avoir les 4 satellites...

le mois prochain je pense que je commanderai des boitiers complets de savage XL. qu'en pensez-vous ?

Salut adrenalyn
Perso je prendrai ceux du flux en 29/9
C'est ce que j'ai mis sur mon 3.5 et plus de souci

Salut adrenalyn
quand tu parles du boitier complet, tu parles également du bulkhead si oui, je te conseil ceux du flux qui sont en composite. ils se déformeront beaucoup plus difficilement
maintenant, à partir du X4.6 et jusqu'au flux, les diff sont en 29/9.

salut !

merci pour vos réponses skwale et aurelTT je vais donc essayer de trouver ça sur le net !