A mon avis je n'aurais pas besoin tous de suite de la wheelie bar ^^ sinon le coude d'échapement est bien utile et pas chère du tout ! Sa couche ne restera pas propre longtemps

Salut,

SwaT3 a écrit:

A mon avis je n'aurais pas besoin tous de suite de la wheelie bar ^^ sinon le coude d'échapement est bien utile et pas chère du tout ! Sa couche ne restera pas propre longtemps

C'est vrai que le 3.5 a moins de couple que mon F4.6. Mais tu verras une fois réglé après avoir été rodé un 3.5 ça pulse bien
En fait à quoi sert le coude d'echappement A faire plus de pression ou a protéger
Je sais que c'est utile mais je sais pas sur quel point
Et pense a acheter des couches d'avance
Bonne soirée

Niveau mécanique je ne sais pas si ça y joue, mais ca évite que les gaz qui sorte du pot dégueulle partout sur le sav ^^

Salut,

J'ai déja testé,ton chassi est un peu plus protégé,mais le résidu de nitro va se coller sur le triangle arriere..Donc,il y a du pour et du contre..