Salut a tous
Depuis un certrains moment j'ai un problème avec mes freins il ne freine plus ou presque voici les tofs :

En position neutre :

En position accéleration :

et en position de freinage :



et un petite vidéo pour vous montrez l'efficacité de mes freins :


Si vous pouvais me donner des solutions pour que mon savage freine mieux

Salut, tu as déjà démonter ta boite de vitesse? tu as déjà démonter tes freins?
Ton arbre relié a la transmission, est beaucoup trop penché pour la position neutre... Quand tu freine il est extrêmement penché
Ta tringlerie est mal régler...
je dirai que si tu as déjà démonter t'es frein, tu as oublier de remettre la came, si tu as jamais démonté, il doit avoir un souci quelque part...

salut , j'ai dejà demonter mes freins pour un changement de boîte , juste pour savoir c'est quoi la came ??

Salut,

en fait, il s'agit du petit piston en laiton et pas de la came,cette dernière est toujours la



Et la molette de réglage, en plastique, est monté a l'envers et trop serré



A+

Re, ouai voila, à mon avis, redémonte ta boite (enfin juste tes freins) pour vérifier si il y a toujours le piston en laiton.

re, ok merci les mecs je vais voire ça et je vous dit !!

Salut
Si ca freine encore, il se peut que se soit ta came de frein qui soit usée pour ma part, je plis ma barre fixée sur la came quand j'ai ce soucis :

Salut,

Ou bien tu as perdu le petit piston laiton

Ca m'est déjà arrivé ça faisait exactement la même chose

Ou bien fais ce tuto:

http://www.pro-savage.fr/t2004-astuce-modif-tringlerie-d-origine-pour-pas-un-rond

Car c'est le souci sur la tringlerie d'origine, c'est le ressort couleur or, autour des 2 paloniers (qui sert à entrainer le palonier supérieur avec l'inférieur pour accélérer) car quand on freine le palonier inférieur est donc retenu par le supérieur donc ça tire pas beaucoup
Mais ça n'a pas l'air d'être le cas Donc démonte et vérifie que tu as toujours le petit piston en laiton.

salut,
avec les autre.