Bonjour, voilà je vous présente mon savage 4,6 ss d'origine, j'ai juste rajouté la protection de réservoir. Je compte lui ajouté des amortisseurs, un moteur 5.9 hpi et surtout deux roues de plus! Chose que je suis déjà entrain de préparer!















Bonsoir FREDSCHEU. Merci pour ton conseil, je ne suis pas expert en forum, ce n'est pas évident la premiére fois

Le boitier de différentiel que j'ai modifier pour l'adaptation 6x6 méthode artisanale

Bonsoir Alex... Tu n'es pas obligé de poster tes messages l'un apres l'autre,utilise la fonction "éditer". Lis ce dictatel qui te montrera comment faire,clic ICI .Je l'ai fait pour toi cette fois-ci. Pas de step de modération,mais essaye de te renseigner et de lire les dictatels si tu as un souci,ils sont la pour ca... Amicalement.. FREDSCHEU.

MODO OFF: Tres beau savage que tu as la!

Tu as déjà une belle machine, n'hèsites pas à nous présenter les étapes de transformation de ton Savage

Bonsoir,

Il est bien propre ton sav

Alex40 a écrit:

Le boitier de différentiel que j'ai modifier pour l'adaptation 6x6 méthode artisanale

Pourrais tu explique comment tu a fait

Car je suis tres intéresse pour teste

Bon,tu as de la chance que j'ai de la patience... Tu as rajouté des photos,on vois les balises,et il reste un lien... Va lire le dictatel...URGENT..CLIC ICI!!!!! . Et silvouplait,remets ca en ordre. Merci... FREDSCHEU.

salut
simpa ton filtre a air tu la eu ou ?
A+

Salut,merci...Impeccable!!

Salut!!!

Pour ton filtre à air, il me semble que c'est un KN ou JR, ça doit être indiqué dessus, et de mémoire ce sont des filtres plus typé pour les voiture de piste.......

Duff