Salut ,
voila je voudrais remplacer mes 8 amortos d'origine par des 4 amortos de plus gros diamètre mais je ne sais pas vers quel modèle me diriger
Est ce que vous pourriez me conseiller 1 ou plusieurs modèles solide??

sur mon XL et pour faire des jump de ouf j'ai monté des LST avec kit Innovative RC
l'huile à l'interieur me parait un peu fluide et je crois que je vais passer avec de la 60, quand au ressort je crois que je vais aussi les changer pour du 70 lbs (quelqu'un en parle dans: [demande de conseil] Poids savage trop lourd, que faire en amortos)
voilà mon ami !

et

ha oui aussi, si ton sav posséde des triangles de X, pour les vis qui tiennent tes pieds de suspate, je suis passé du diamétre 3 d'origine par des vis de diamétre 4. les anciennes ont tendance à se tordre avec le poid de la béte !!!



a mon avis et connaissant Crash, c'est pour faire des bigs jumps , non?

Salut !


Si tu est en " mode " race , ceux de nemesis peuvent aussi faire l'affaire ^^


Moi perso j'ai 4 nemesis et 4 d'origines et c'est NIKEL !!!!!



@+++
MoMo

Moi aussi, je suis avec des CEN mais j'en ai mis 8 et c'est nikel mais bon, c'est pour pour faire du big jump comme avec les LST.

boubou57420.

Merci les gars mais en faite je suis "obligé" de passer en LST ou autre gros amortos par 4 car j'ai monté un moteur de XL et je vais commander un echappement "TSAIS M32" de xl mais le problème c'est que le coude du pot ne passera pas avec les 8 amortos d'origine ou meme de CEN.
http://www.pro-savage.fr/presentations-de-ton-tes-savages-f18/sav-x-de-crash-t341.htm
Je roule un peut de partout mais je m'amuse pas mal sur les sauts

Salut !


Si tu en mets que 4 je voit pas pourquoi ceux de cen ne tiendraient pas , ils prennent moi de place que ceux de LST et son plus vers l'arriere ( au niveau des amortos arriere ) !


@+++
MoMo

oui mais si je mets des amortos de CEN ,il m'en faud huit non??

affirmatif mon capitaine !!!

Non, pas obligatoirement huit mais le soucis c'est que tu fais beaucoup de saut, un seul par roue ne suffira pas donc c'est vrai qu'il faut que tu passe aux LST

boubou57420

Que pensez vous des amortos big bore de chez hpi???
Est ce que vous connaissez quelqu'un qui en a monter pour savoir ce que ca vaut???

Salut,
Je fait remonter ce sujet car la dernière question de crash m'intéresse beaucoup!!!
En effet je souhaite passer en 5,9 mais je n'aime pas les amortos du LST,ni les CEN!!
Donc comme crash je demande si BIG BORE sont bien,je ne fais pas des grands saut max 50cm à 1mètre max!!
Merci

Moi ce que je te conseil fortement c'est de te trouver le chassis du XL. Sur ebay, tu peux avoir le kit de conversion XL incluant le driving shaft arriere. Et de conserver tes amortos d'origines, les remplir avec de l'huile 25WT, et de te procurer des ressort d'amortos triple rate (progressif) de Full Force RC.
Ca vas te couter moin chere que de mettre 4 amortos LST avec le kit innovative-rc.
http://www.fullforcerc.com/springs.htm

Moi personnellement, je conseil 4 amortos Lst avec 4 autres hpi origine pour les big jump et je conseil les Cen pour les savage race.

Mat.