Tout à fait d'accord pixel, comme les visière petrole d'après ce que j'ai entendu dire.

C'est pour sa que mon choix se porterait aussi sur l'exo 1000 car assez "simple" à changer de visière, bon il y à même la visière "pare-soleil" intégré mais j'ai testé celui de mon pote, et je trouve que sa protège pas grand chose quoi...

Salut,

bon je vois que le post est remonté , alors voila mon dernier jouet qui est en partie responsable de ma pose modèlisme , un CR 500 de 1990 , du "classique" sauf que c'est un des 366 modèles homologués ,avec la carte grise qui va bien , bref rouler sur route ouverte avec cette moto mytique c'est vraiment jouisif , je rappelle que c'est un mono deux temps qui d'origine crache 64 ch et 7 mkg au même régime 6500 trm , ma moto est préparé par un des anciens maitre en la matière MR LIZZI qui faisait gagné en supermotard dans les années 2000 des CR 500 , le mien fait environ 75 ch pour 110 kg , avec le caractère on off qui caractérise ce gene de motos , que dire d'autre un deux temps de cette trempe c'est vraiment un autre monde , c'est du harde , du violent , du fun , bref l'esprit même de la moto , imaginer que mon KTM 990 passe a coté pour un simple transalp même si le V2 de 999c n'est pas avare en sensations , mais la c'est une moto de compétition et sur route équipé en supermotard c'est une vrai arme dans les virolos a partir du moment ou tu connais le mode d'emploie , car il faut êrte clair aussi ce genre de moto reste une moto d'homme qui faut respecter , car sinon c'est la faute assurer , bref apres quelques semaines de restauration et quand même une bonne base lors de l'achat voila le résultat.

Rico

Hello,

Jolie bestiole :lol:

Au fait tu as commencé à construire ton nouveau garage parceque la... A moins que tu dormes dehors ? :lol:

Sinon j'y connais rien mais tu n'as pas de risque de te bruler la jambe avec un pot qui ressort autant sur le coté ? ou c'est la photo qui donne cette impression...

Fab

Sympa ce CR rico, pour avoir deja vu roulé un collègue avec, la version "non homologué" d'origne, sa arrache deja correct, c'est impressionnant.

En ce qui concerne le caractère ya pas d'autre mot, c'est ON-OFF tu tourne et tu te prend un monstrueux coup de pompe, pas à mettre entre n'importe quelle main bien loin de là, faut avoir les avant bras en acier trempé :lol:

je réveille le topic avec mes jouets et ceux des nains

donc 1000 gex k2 piste only

250 exc pour l'enduro,le pit 125 4 tps de mon grand ,mon pocket ,le pocket quad et le pw du petit
de père en fils je vous dit

Alors, mon aventure motarde a débuté il y a deux ans...
Ma première : une Kawasaki ZZR600 de 2001


Ma seconde : une BMW R1150GS Adventure de 2003


Ma troisième : une Triumph Street Triple de 2008



And the last : Kawasaki ZZR1400 de 2006

salut
belle brochette de moto

:<3: ahhhhhhhh la street :<3:

tu les possèdes encore toute

Salut,

bon vue que le sujet remonte , vue que motard ne rime pas forcement avec la saison d'été et plaisir pur , voila une de mes 4 motos un jour ordinaire d'hiver avant de partir au boulot , bref même pas peur

Rico

Salut,

C'est la même que celle du début du poste repeinte ou ça en est une nouvelle ?

L'autre jour je me suis dit c'est moi qui délire ou elle était pas rouge avant, non j'ai pas déliré :lol:

Fab

Bonjour,

Il y a qd quand même de tres belles motos ici !!!
Alors je vais relancer le topic en participant.
je précise que je transporte pas de savage sur le siège arrière hein ^^


ma première un bandit 650 S, bonne moto, très saine et fiable.


ma deuxième un 800 VFR vtec ( je m'en racheterais surement une plus tard, elle marque celle la !!! )


la troisième un CB1000R pour le fun ( et pour l'été )


et la dernière que je vais surement la garder un petit peu plus longtemps, une belle r1200S bm full option qui rassemble les qualités des 3 motos du dessus !




Rémi ^^ V

Salut tous le monde , un motard de plus

Voici ma hornet 600 de 2004 préparer a la sauce moi
ne descender pas tros vite sinon ca vas vous gacher le plaisir








Et re-voila mon petit bébé apre une grosse sortie dans un arbre bou ou ou ou ou qui ma couter quelque grosse fracture et brulure malgrés le cuir et all protection



D'ici quelque mois acquisition d'un gsxr 750 k7 qui seras entierement dédiés au circuit POWAAAAAA