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 Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !

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fabsavage
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MessageSujet: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 27 Fév 2010 - 15:48

Bonjour à tous,

Je vous présente mon projet en cours, qui est de convertir mon mbx5t en motorisation brushless.
Cette idée me trotte dans la tête depuis déjà un petit moment, et je regardais ce qui se faisait au niveau kit d'adaptation, etc... mais je n'ai rien trouvé de vraiment transcendant...
Je me suis donc décidé récemment à faire moi même la conversion du chassis en achetant des pièces de part et d'autre pour les adapter sur le mbx5t.

Pour le moment, ce que j'ai en tête niveau composants électrique ça serait ça :

- Combo MMM 2200kV
- Lipo Hypérion G3 5000mAh 35C, 4S ou 5S / lipo zippy équivalant (non G3 malheureusement...) (à déterminer selon mon utilisation)

Mais pour l'instant je ne me suis pas tout à fait fixé sur le sujet, mais plutot sur le chassis en lui même. Je veux quelque chose de propre, pratique, et qui ne fait pas trop bricolé à l'arrache...
Après quelques recherches je me suis décidé à prendre :

- bac lipo losi
- sangle lipo losi
- boitier radio/support servo en un seul bout





Je vais aussi opter pour le support moteur EliteRC, que je trouve vraiment très réussi :



Ensuite j'ai disposé les éléments sur le châssis de cette façon :



La première chose que j'ai du effectuer pour voir si l'adaptation du support servo était envisageable est d'inverser le renvoit du sauve servo, ce qui donne ceci :



Niveau disposition, ça donnera ça :







Cependant pour le moment rien n'est fixé au chassis pour plusieurs raisons :

- J'ai remarqué qu'avec cette implantation du sauve servo, en fin de course du mécanisme de direction, la chappe du bras de liaison entre le servo et le sauve servo vient butter sur la barre de direction, empêchant très légèrement le braquage total... à 2mm près environ...
Pour palier à ce problème je pense que je vais devoir faire une petite équerre, que je vais visser avec 2 vis sur le renvoi du sauve servo (donc en perçant un trou de plus sur le renvoi du sauve servo), et ainsi déporter le trou de fixation du tirant de direction pour qu'il ne butte pas sur la barre de direction.
Grosso modo, un truc comme ça :



- Le servo fixé à son support est légérement plus grand et dépasse par le bas, du coup il y a un espace entre le chassis et les plots de fixation de 2mm à vue d'oeil... Ce que je dois faire est soit de surélever le servo au niveau de sa fixation sur le support, soit mettre des entretoises percées entre le chassis et le support servo pour le surélever.

Ensuite pour ce qui est de fixer le support batterie sur le chassis, ça ne sera pas un énorme problème... il suffit d'avoir une perceuse qui convient... Rolling Eyes

Pour le moment le bac batterie est fixé à une seule vis, celle qui tient normalement le support réservoir, on peut voir son empreinte qui bombe légèrement le centre du bac :



Après je pense effectuer un trou à ce niveau la :



Et aussi 2 ou 3 ici :



Il y a aussi des trous qu'on ne voit pas vu de dessus qui peuvent etre utilisable :




Bref pour le moment, c'est tout ce que j'ai à vous montrer :"Merci d'utiliser le smiley approprié":

Fab


Dernière édition par fabsavage le Sam 15 Mai 2010 - 20:01, édité 6 fois
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TheSavageur
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 27 Fév 2010 - 17:57

Salut,
c'est déjà un bon début super
Mais tu va refaire un chassi avec des nouveaux trous, ou reprendre l'ancien et juste repercer en plus des trous déjà présents?
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 27 Fév 2010 - 18:05

Salut,

Oui il faut bien un début à tout comme on dit :lol:

Je vais percer dans ce chassis la Wink Pas les moyens de m'en faire un perso... mais si tu veux me le financer je ne dis pas non colgate

Fab
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 27 Fév 2010 - 18:20

Ok contre ton Sav'!! quel tache colgate
Par ce que y aura pas de CN avec moi(enfin mon tonton siffle ), scie sauteuse, lime, huile de coude yeahhh
Pourtant les chassie sont pas très compliqué je trouve! "faut juste" découper les contours et faire des troues :lol:
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 4 Mar 2010 - 18:33

Salut,

Nouvelle solution pour mon problème de direction, j'oublie l'idée de réalisation d'une équerre et j'opte pour ce qui suit.

J'ai viré le bout de plastique qui entourait le servo à ce niveau :



J'ai mi une entretoise entre le palonnier et le tirant, pour baisser ce dernier, et ainsi diminuer l'angle avec l'horizontale et le tirant, pour pouvoir le fixer par en dessous sur le sauve servo !





Il faudrait peut être que je trouve un palonnier un peu plus long, car lorsque ma direction est en butée, la chappe du tirant vient très proche du boitier du servo. Il faudra etre précis lors de la fixation du servo au chassis par la même occasion Wink


Fab
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 4 Mar 2010 - 19:32

Tient j'avais pas pensé à descendre la fixe Wink
Et si tu l'a descend encore un peu plus, sa devrait être nikel non?

Edit: ou alors en mettant la fixation côté sauve servo au dessus du palonnier
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 4 Mar 2010 - 20:10

Oui il faut que je trouve une vis plus longue pour mettre 2 entretoises et baisser encore le système Wink
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 18 Mar 2010 - 14:58

Bonjour à tous,

J'avance doucement mais surement, avec aujourd'hui préparation du châssis pour l'emplacement des perçages des vis du boitier radio et du support batterie.

Pour se faire j'ai tracé sur papier les éléments à installer, de cette façon :

On maintient en position en prenant des surfaces qui s'alignent bien avec le papier et on scotch...



Une fois fini ça donne ça :



Le plus important pour moi est la zone ou se trouve les trous de perçage, le reste niveau bavette c'est du grosso-modo.

Ensuite on découpe et on scotch dans la position souhaité sur le chassis :



Ainsi je n'aurais plus qu'à percer la ou les trous de perçage sont repéré !

J'en ai fait de même pour le support losi, on la pose à l'envers sur une feuille, on trace les contours, on fait la symétrie à travers la feuille car je l'ai retourné, on découpe et scotch et voila le résultat :



En encadré en bleu les perçages que je pense effectuer pour le support batterie :





Voila pour la préparation au perçage, yapluka :lol:


Sinon j'ai aussi passé commande du support moteur EliteRC sur son site, pour 60€ livré.


Fab
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Babou
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 18 Mar 2010 - 16:36

Salut Fab,

Bravo tout est pensé, les éléments placés, l'emplacement des trous ... Cool

Hate de découvrir la suite Wink

Babou

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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Dim 21 Mar 2010 - 13:07

Bonjour à tous,

Et voila la suite babou Wink

Donc hier perçage des 2 trous pour fixer le boitier radio :



Ainsi que 3 trous pour fixer le support batterie, et utiliser déjà un existant. Je n'ai pas fait le trou tout à l'avant du support, il était trop près du trou existant...



Rendu global une fois monté :











Fab
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Dim 28 Mar 2010 - 19:35

Bonsoir à tous Wink

Hier réception du support moteur Elite-RC ! Reçu en 10 jours des states, tout est normal, pour 60€ livré Wink

L'ensemble est très bien fini et de bonne qualité à vue d'oeil, pour ceux qui hésitent :lol:

La pièce dans son emballage avec 2 stickers sympa :


Coté pignon :


Coté moteur :


Vue de 3/4 :


La pièce qui se fixe au moteur et permet de régler l'entre dent, présence d'un roulement et de deux types de diamètre pour la fixation du moteur :




La partie attachée au différentiel central :





Des photos du montage un peu plus tard, le mbx5t a roulé aujourd'hui encore en thermique, il faut que je nettoie tout ça Wink


Fab
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 10 Avr 2010 - 18:45

Bonjour à tous,

J'ai commencé le montage final du mbx5t après sa dernière sortie en thermique le week end dernier.
Je me suis occupé de la partie centrale du chassis, les trains avant et arrière sont en cours de nettoyage, et puis de toute manière il n'y a rien de bien intéressant à voir Laughing

Le support moteur Elite-RC monté sur le diff central :





Monté sur le chassis :





Montage du bac lipo losi :





Ca passe juste mais ça passe !



Montage du boitier récepteur et support servo en un :







Vue global de haut :



Avec le sauve servo et les bavettes :






Voila pour tout ce qui est partie centrale Wink


Maintenant je vais devoir acheter le moteur, le contro, les batteries, le chargeur et l'alim, ainsi que les babioles...

Et c'est à ce niveau que je voudrais avoir votre avis !

Pour le combo moteur/controleur je pense au Castle Mamba Monster Max V3 en 2200kV, qui me semble être d'un bon rapport qualité-prix et les défauts de jeunesse semblent avoir disparu, ce qui en fait de lui un combo fiable.
J'hésite aussi pour le Tekin, avec un kV encore plus adapté pour le truggy par exemple, mais sa fiabilité me semble aléatoire, est-ce rectifié et cela en vaut-il la peine par rapport au MMM ?

Pour les batteries, je partirais sur du lipo Hyperion 5000mAh, 4S ou 5S, en 25C ou 35C, et la je ne sais pas quoi choisir...

Pour le chargeur, ça sera un Hyperion EOS720i net3, qui me semble d'un bon rapport qualité prix performance, munis d'une alim meanwell.

Si vous avez des recommandations à ces différents niveaux, n'hésitez pas, je suis débutant en électrique Wink

Merci d'avance,

Fab
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 10 Avr 2010 - 18:58

Salut
Pour le combo le MMM V3 est très bien et marche super bien!
Pour les accus je dirais 5s en 25c (125A de décharge continue et le moteur en demande 120, skull utilise cette configue en 4s 25c) en 4s sa marche déjà méchament bien donc après à toi de voir!
Pour le chargeur rien a dire sur le 720I!
Le tekin avait encore au dernière nouvelle des problème de rotor qui se décolle donc vaut mieu partir sur le neu/castle!
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guix67
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 10 Avr 2010 - 19:00

Salut,

Pour moi le mieux serait un combo MMM en 2200kv Wink Les tekin ont encore des soucis ...

Après niveau accu, moi je roule en 4S 5000mAh 25C et sa va déjà super vite Wink Si tu veux passer en 5S c'est ton choix, mais pour commencer je te conseille plutôt de partir sur du 4S, et de racheter un pack 5S plus tard si le 4S ne te suffit pas Wink

Le 25C suffit largement, car le moteur CC/neu 2200Kv tire 120A maximum, et un accu 4S 5000mAh 25C peut supporter 125A en continu en décharge. Après si tu préfère prendre du 35C, c'est du poids en plus (pas beaucoup) et plus cher Wink

Niveau chargeur, l'Hyperion EOS720i net3 est très bien Wink et l'alim aussi. Tu pourra charger tes accu à 4C donc en 15min environ.

N'oublie pas d'acheter un voltmètre comme celui la Wink

a+
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Dim 11 Avr 2010 - 9:31

Salut,

Merci à vous deux, donc j'oublie les moteurs tekin Wink

Pour les accus, vous êtes plusieurs à me dire que le 25C est suffisant, donc je vais me rabattre la dessus, après il faut que je fasse mon choix de tension, 4,5 ou 6S en fonction du combo moteur contro que je prends !

Pour le chargeur j'avais déjà fixé mon choix, mais merci d'avoir confirmé Laughing

Fab
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Ven 16 Avr 2010 - 15:30

Hello !

Aujourd'hui, j'ai passé deux commandes :

- la 1ère chez loomans-distribution : moteur Castle 1518 1Y 1800kV, à 129.99€ livré
- la 2ème chez liquidrc : controleur MMM, deux pignons Robison Racing (15 et 16), des prises castle 5mm pour moteur et 6.5mm pour les batteries, ainsi que de la gaine thermo, le tout livré pour 167€

Maintenant il n'y a plus qu'à attendre

Ensuite il va falloir commander les accus ainsi que le chargeur chez aircraft-world, quand ce dernier sera en stock...

Fab
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Attila
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 17 Avr 2010 - 7:03

Salut Fab,
Pourquoi le choix de ce moteur au lieu du combo 2200 initialement envisagé ?
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Mer 28 Avr 2010 - 10:08

Bonjour à tous,

Attila a écrit:
Salut Fab,
Pourquoi le choix de ce moteur au lieu du combo 2200 initialement envisagé ?

Alors au début j'avais choisi le combo avec le moteur 2200kV car tout le monde l'a donc je me suis dit ça passera partout sur n'importe quelle voiture :"Merci d'utiliser le smiley approprié":
Mais vu que Castle a sorti de nouveaux moteurs, j'y ai jeté un oeil pour voir ce qui se faisait Wink Il y a entre autres 2 moteurs de la série 15xx, un de 1800kV et un autre de 1600kV, et le 1717 de 1580kV mais beaucoup trop lourd et avec un axe de 6mm, pas facile de trouver des pignons. Après le fait d'avoir moins de kV, c'est à dire de nombre de tour moteur fourni pour 1V, ça augmente le couple et te permet donc d'avoir une accélération plus importante, mais ça te permet aussi d'utiliser des accus avec un plus fort Voltage, et en réduisant les mAh, tu diminues ainsi les pertes de puissance par effet Joul (grosso modo Pj=R*I², donc plus l'intensité est élevé, plus ça chauffe et donc plus il y a de perte par effet Joul), tout en gardant une puissance fournie équivalante vu que tu as augmenté la tension (P=U*I).
Donc en comparaison avec le 2200kV, le 1800kV sera alimenté en 5S (18.5V) 4Ah, contre du 4S (14.8V) 5Ah pour le 2200kV, ce qui permet d'avoir un nombre de tour/minute équivalant : 18.5*1800=33300 tr/min, et 14.8*2200=32560 tr/min. Et pour le 1600kV on l'alimenterait en 6S Wink



Sinon petite réception de colis aujourd'hui, la commande liquidrc envoyé le 16, reçu le 28, soit 12 jours sachant qu'il y a eu des perturbations du trafic aérien à cause du volcan, c'est pas trop mal :"Merci d'utiliser le smiley approprié":

- ESC Mamba Monster Max
- prises castle 5.5mm et deux 6.5mm
- pignon moteurs Robinson Racing 15 et 16 dents
- lot de gaine thermo Novak



Le contenu du boitier du contro MMM :




Fab
Je viens d'effectuer le montage de l'ESC sur le chassis !

J'ai utilisé deux mousses, l'une assez souple (en noir), et l'autre plus rigide et condensé, et plus fine (la blanche) pour que les risland soient mieux maintenue sur la mousse !







Sur cette dernière face, je vais y ajouter un scratch autocollant :







Et l'autre partie du scratch autocollant (la bande non découpée), je la fixe sur le support batterie/ESC, que j'ai légerement poncé avec une feuille pour que ça adhère mieux :



Et voila le résultat une fois fini :





Pour le moment je n'ai pas mi de risland qui englobe le support ainsi que le contrôleur, mais je pense que ça sera fait pour le premier run, par mesure de précaution au cas ou le scratch ne soit pas assez efficace !


Fab
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TheSavageur
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Mer 28 Avr 2010 - 15:58

Bon montage pour la sécurité en tout cas super
Tu as finit les modif' du chassie??
il reste quoi à part un test et une vidéo siffle MDR:
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fabsavage
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Ven 30 Avr 2010 - 8:57

Hello

TheSavageur a écrit:
Bon montage pour la sécurité en tout cas super
Tu as finit les modif' du chassie??
il reste quoi à part un test et une vidéo siffle MDR:

Merci Wink Oui niveau chassis c'est fini normalement, si je n'ai rien oublié :"Merci d'utiliser le smiley approprié":
A part un test et une vidéo, il me manque le moteur ainsi que les batteries Lipo.


Je viens de recevoir mon chargeur Hyperion EOS 720i Net3, ainsi qu'une alimentation Chargery Power 25A 14V, de 350W.



Voici l'alim, qui semble de bonne qualité pour le prix (65€ chez wartelle-shop), du moins de l'extérieur ! :"Merci d'utiliser le smiley approprié":





Présence d'un interrupteur, de deux prises de branchement et les ventilateurs, qui me semble un poil petits :




Et voila le chargeur, qui lui aussi semble bien vu de l'extérieur, et j'apprécie le fait que des câbles et équilibreurs soient déjà fourni avec ! A ce titre, à quoi sert le cable en haut à gauche ? C'est pour se faire ses propres cables de branchement pour batteries LIPO ?











Et pour donner une idée de la taille de l'alim, petite photo avec le chargeur Wink




Maintenant il n'y a plus qu'à acheter les Lipo... mais je vais quand même le tester avec des batteries nimh qu'il y a dans ma radio ou pour les accus réception en thermique.

Fab
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 13 Mai 2010 - 12:39

Bonjour tout le monde Laughing

Lundi réception de l'accus Hypérion G3 5S 4200mAh 35C, commandé chez Cbracing shop Wink



Soudure + gaine thermo sur les PK 6.5mm, avec une femelle sur le + et une male sur le - :



J'ai aussi un peu travaillé sur la finition du chassis :

- double face pour caser l'interrupteur sur le support batterie. Question : de quel coté est le On et le OFF ? ce n'est pas indiqué... je suppose que le OFF est du coté ou il y a le cable noir ?



- gaine thermo sur le cable du MMM branché au récepteur, avec passage du cable dans les crochets sous le support :







- arrivé au récepteur, la prise du long cable rentre juste au niveau de l'ouverture, obligé de rajouter une "rallonge" :



- préparation du bac lipo avec de la mousse disposée avec du double face :



- la batterie dans son emplacement :





On peut voir que les éléments sont à peu près à la même hauteur que le diff central :






Je n'attend plus que le moteur, commandé chez Tower Hobbies le 29 avril, soit 11 jours sans compter les dimanche et jours fériés... peut être demain ou samedi !

Fab
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guix67
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Jeu 13 Mai 2010 - 16:49

Salut,

Très beau montage fab Wink Dommage que tu te sois trompé dans ta commande du moteur Crying or Very sad Sinon tu aurais déjà pu rouler ...

J'ai hâte. de voir ses perf Wink

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furby
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Ven 14 Mai 2010 - 6:08

Salut,

vraiment nickel ta conversion, tout est nickel Wink.

C'est rare de voir des conversion brushless "home-made" aussi propre.

Je suis impatient de voir ce que ca donne en vrai sachant que je l'ai déjà vu tourner en thermique Wink.



Bravo, Furby.

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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Ven 14 Mai 2010 - 21:29

Bonsoir !

guix67 a écrit:
Salut,
Très beau montage fab Wink Dommage que tu te sois trompé dans ta commande du moteur Crying or Very sad Sinon tu aurais déjà pu rouler ...
J'ai hâte. de voir ses perf Wink
a+

Oui c'est vrai j'aurais du faire plus attention aux refs, mais j'ignorais l'existence de ce moteur Laughing
Mais bon le problème est résolu comme tu peux le voir !

De même, hâte de voir les perfs


furby a écrit:
Salut,
vraiment nickel ta conversion, tout est nickel Wink.
C'est rare de voir des conversion brushless "home-made" aussi propre.
Je suis impatient de voir ce que ca donne en vrai sachant que je l'ai déjà vu tourner en thermique Wink.
Bravo, Furby.

Merci ça fait plaisir de voir que le travail est visible colgate

C'est vrai que je suis impatient moi aussi de voir la différence par rapport au thermique !
Une que j'ai déjà remarqué, c'est que tu n'as quasiment pas de roue libre moteur coupé. C'est surement du aux aimants assez puissants !


Aujourd'hui réception des derniers éléments manquant : le moteur Castle 1518 1Y de 1800kV, ainsi que le ventilo castle...



On peut voir que Castle a enfin fait un packaging pour ses nouveaux moteurs Wink

- le moteur :





- le ventilo :






Montage du moteur sur le châssis, avec premièrement fixation de la partie mobile du support :



Puis un pignon RRP de 15 dents, à noter que j'ai du réduire la longueur de la vis btr, sinon cette dernière venait buter dans le trou du support où le pignon passe :



Entre-dent très facile à régler :



Vue d'ensemble :



Fixations des cables moteurs par des Rislands sur la barre de renfort :





Mise en place du ventilo, avec gaine thermo sur le cable rouge et noir :



Vue d'ensemble du montage final :










J'ai aussi effectué la pesée du véhicule avec des pneus GRP grip terreux, et la carro, bref prêt à rouler... et la balance révèle une masse de 4.68kg !
Je ne trouve pas ça excessif, mais je ne connais pas la masse du mbx5t en version thermique pour comparer...


Fab
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mini_rider67
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   Sam 15 Mai 2010 - 9:50

Salut
Pas mal du tout!! Juste un petit détaille au niveau de la fixation de tes câble sur la barre de renfort, essaye de les protégé avec de la gaine thermo ou autre chose pour ne pas qu'il se cisaille sur la barre. super
aller
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MessageSujet: Re: Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !   

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Conversion MBX5T BL de Fab : 1ère vidéo test !

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