salut,

ils me semble un peu fin tes fils

et la gaine thermo, tu l'a rétracté j'y avais pensé aussi, mais j'avais peur que ça deviens raide.
tu a mis de la combien? 3.2mm,

Apparemment ça va alors

a plus pedro, et merci pour ces retours

Salut,

Moi j'adore en plus je l'ai vue tournee et par contre ta passe en cloche de 18? Je pense que sa le ferai mieu.

Salut pedro , sympa tes dernieres vidéos
Mais au risque de me faire passer pour un novice , a quoi sert ta modification avec diff central
Sinon j'adore ton savage avec toutes les modif que tu lui a apporté , la caro , c'est vraiment du bon boulot

Salut, non pour le moment je suis en 19/47 mais c'est un peu trop mou a l’accélération. Je pense mettre du 17 finalement.

Le fil supporte 10kg, je pense qu'il va tenir. Mais je peut toujours remettre du câble de dérailleur avec ces gaines. Je ne perd pas en flexibilité et en performance.

Et rcsotrop, même avec la gaine thermo c'est super flexible et ça protège de la poussière et de l'eau.

Édit pour skale: je l'ai expliqué a la page précédente, et comme tu peut le voir a la première vidéo, la voiture y gagne en directivité et en traction.

Salut Pédro


Super le Race... sympa les videos ,faudrait que tu nous en refasse une en fesant une pointe stp...

Sa a l'air de tenir le paver avec les phatlines...

En tous qu'a... pour toute ses modifs et que dire de ta carosserie... ... sublime...et dans un sens tans mieux que tu peux pu faire des weel ,comme sa tu la fracassera pas...

Sur se a toute Pédro et a bientot


édit: sinon reste sur le méme rapport ,mais change les masselottes d'embrayage... sa devrait mieux le faire...

Salut,
Combien t'a coûter en tout ce savage? (environ)

Merci pedro désolé j'avais pas vu

salut pedro,
vraiment magnifique ton savage
Du très beau boulot. j'espère un jour le voir rouler

tu ne pourras le voir rouler, il a une place de choix dans le salon en exposition

Salut, je sait plus trop, je vais tenter de faire une estimation. (estimé frais de port comprit)

Le savage: 300€ (base X 2010)
les phaltlines: 80€ les 4
la carro de diablo: 40€
une plaque de carbone: 40€
le châssis carbone: 15€ aux enchères
la boite 3: 35€
le kit 3éme vitesse allongé: 10€
2 kits frein baja: 120€ (avec du recul, j'aurai peut être dû essayer en hydraulique. )
divers pièces pour le montage des freins: 50€
amortisseurs nemesis: 20€
barres stabilisatrices: 5€
pots double sorties: 20€ d'occaz
deux Savox 0251: 40€
régulateur 6v: 7€
récepteur: 10€
cloche acier 47 dents + couronne 19 dent: 20€

Je croit que j'ai fait le tour.

TOTAL = 812€

A cela, j'avais acheté une culasse nova a 40€ mais comme je l'ai revendu, je ne la compte pas. et aussi la carrosserie du e.revo à 45€.

Ouille, c'est pas bon de compter ses dépenses. je vais aller pleurer dans un coin!

salut pedro

c'est sure que tu es tranquil avec du fils de pêche mais c'est pas un peut élastique comme matiere? du coup tu perd un peut en performance si le fils ce detent quand tu freine alors que le câble inox ne bouge pas

enfin ca dois pas bien ce ressentir

Salut, c'est du câble en acier donc je ne voit pas pourquoi se serait élastique!