BONJOUR,

voici mon petit joujou

le premier que j ai acheter en france (inconvenien le prix )



le seul changement apporter est les 2 diferenciel renforcer complet avec boitier de savage x (debut casse des pignon a chaque sortie).

EDITER FREDSCHEU: Salut,une petite formule de politesse en commencant un poste n'a jamais tué personne.

Bonjours a tous,

Il va y avoir du changement sur se savage encours de reconstruction.

Modification prévue:

-Amortiseur nemesis (a deja)
-Moteur spec .30 (a voir)
-Roue en 17 (a voir)
-Cardan pour hexa 17 (a voir)
-suport direction (attente reception)
-pot accorder (a voir)
-radio 2.4ghz (a voir)
-carroserie (pas idee encore)
-Chassis (a voir)
-boite 3 vitesse ( a commander)

Voila je verai par la suite cela sont mes premiere idee.

A suivre

Hello..

Pas mal de changement en perspective!!

Salut, tu t'y remet a ce que je voit, c'est cool!

La sortie de ce week avec un terrain comme sa m'a remotiver.

Salut,

Cool
Carrosserie En faisant un sondage avec 3 carrosseries (land rover, jeep wrangler et coccinelle) La coccinelle a été largement élue
J'en ai commandée une, je l'aurai la semaine prochaine
Si tu regardes les coxs du forum elles sont toutes super cool

Question pour le chassis savage x ou normale quoi la dif et l'avantage par rapport a l'autre car sinon j'ai celui-ci 73916 - CHASSIS PRINCIPAL 2.5mm (OR)

salut

sur celui du x le centre de gravité doit etre rabaisse

C'est simple gros, le chassis du X a les masse abaissé donc le savage est plus stable dans les virage. De plus la poigné est en plastique. Contrairement a la tienne qui est en alu, qui se tord et nique la carro!

Edit: Kription m'a devancer pour répondre,

Pedro la poigné comme tu dit sera changer je voulai savoir juste pour le chassis mais merci quand meme.

Dit donc, je voit que mes roues servent!

la photo date du post je te les aient rendut depuis longtemps

C'est fou comme elle me servent! Je ne sait pas du tout ou elle sont, pour te dire!

Salut,

yoco51 a écrit:

la photo date du post je te les aient rendut depuis longtemps

Si tu veux passer sur un chassis de X, il faut aussi penser à changer les poutres qui sont sous la plaque moteur, sinon ça coince au niveau du cardan arrière.

il me semble avoir vu des chassis pour pas cher dans las annonces

Yoco, j'en ai un de châssis de X si tu veut!