Mon savage X ...

Je le détaillerai un peu plus avec d'autre photo..
Boite 3 vitesses + marche arriere,gros amortos,reservoir en alu...

Salut , sympa ton savage , quelle est la marque de ton moteur ?
Si jamais ta une petite vidéo qui traine ,

Salut et merci!!c'est un nosram 4.6cc avec une ligne Mielke effra...

Salut fred!

sympa ton savage X, il m'à l'air bien propre.

Sympa le réservoir alu il à de la gueule je trouve.

salut

ba alors, elles sont ou les autres photos

Salut pixel!!il est en remontage!!

Dés que j'ai fini,je posterai des photos...

Salut,

quel est cet étrange système de frein ?

J'aime bien les gros amortisseurs ^^

salut!!c'est pas le systeme de freins!!tu pousses sur le boutons qui actionne une butée en plastic qui va contre le volant moteur !!c'est pour eteindre le moteur!! :MDR:

Ah mais c'est excellent ou je peut trouver cela dit moi ?

OKi merci je vais voir pour acheter cela je ne connaissais pas.

Hmm pas vilain ce stop engine, mais à voir à long terme les problèmes éventuels sur le vilebrequin.

en fait, pour stopper un moteur, il y a tellement de techniques, toutes sont contradictoires, toutes sont "valables"et tous les acteurs du marché sont divergents sur la façon correcte d'arrêter un moteur :

• stop en bouchant le reso
  
• stop en bouchant la durite d'arrivée d'essence
  
• stop avec un "stop engine" (donc en freinant le volant moteur)
  
• stop en bouchant l'arrivée d'air (sur petits moteurs, je me vois mal boucher mon filtre à air sur savage)
  
• stop en se tenant sur un pied, un oeil fermé et une main à la fois sur le reco et l'autre sur l'arrivée de carburant

donc personne n'etant d'accord sur comment arrêter correctement un moteur... tout est valable ou rien ne l'es (perso, je pince la sortie de mon déflecteur de reso, très pratique).

de toute facon,pour moi,la meilleur facon pour l'eteindre,c'est de tomber en panne seche!!!
la ca veut dire que tu as pris ton pieds avec ton savage,et qu'en plus tu n'as rien casser!!! :MDR:

petite photos...

nouvelles durites d'essence,new roll cage et hexagone de 17 HR!

Le voici avec sa carrosserie et des nouvelles jantes et pneus AXIAL serie 40...