Salut tout le monde
J'ai une observation concernant les chaines. les miennes étaient un peu trop serrées et du coup, elles m'ont un peu limé mes fusées




j'ai donc commandé chez mon ami Mezig, des jantes simple (3€ )pour me fabriquer des paddles pour la neige. Hier je suis allez chez Casto et j'ai acheté de la cornière de 20 x 30 et du plat de 15.



Je vais mettre la cornière et je vais faire des petits plats qui se trouveront dans la jante pour avoir une bonne porté car j'ai peur que, avec la force, la cornière endommage la jante. je vais mettre 6 bouts de cornières par jantes. je vais aussi peut être les faire réversible : soit avec une hauteur de 20mm soit avec une hauteur de 30mm suivant la hauteur de neige

je reçois mes jantes demain matin du coup je pense que je commencerais en début d'après midi.


J'ai une autre idée qui me trotte derrière la tête depuis quelques temps. J'ai deux savages à la maison et 3 châssis (2 de X et 1 pro-savage). j'aimerai bien modifier l'un des X pour l'adapter sur l'arrière d'un de mes savages et ainsi me faire un 6 roues à la demande :



Vous voyez l'idée
Par contre, il va falloir commencer par le diff central. et si je veux que le montage en 6x6x4 soit rapides, ceci implique de laisser le diff central en place

Hum... AurelTT en mode reflexion

Salut,

tu veux plutôt dire un montage en 6x4x2

Hâte de voir cette modif'

Djbobnico

Salut
intéressant ces modifs
Je vais suivre aussi avec attention

@+

Ola les gars
Comme vous avez pu le voir, le projet du X642X est en cours. J'ai bien pu me consacrer à ce nouveau projet car mon race était en rade suite à mon problème de l'insert sur la fusée:


Ceci à mis en standBy mon race et j'ai pu récupérer des pièces pour l'autre projet. J'avais passé commande sur modelsportuk mais suite à des problèmes de stock, il a fallut que je change de fournisseur
J'ai donc reçu ma commande hier pour remettre en service mon race :

• Une nouvelle tirette pour le LRP (je vais attendre de fusiller la vieille avant de la changer)
  
• Les inserts pour les fusées du Kit Race HPI (En place)
  
• Un coupleur d'échappement
  
• Un kit de 3eme vitesse rallongée

J'ai monté la 3ème rallongé hier ya plus qu'a tester Je crois que pas mal de personne ont cette 3eme rallongé, vous en pensez quoi

perso j'en ai pas, mais pourquoi tu dis 3em rallongé, ce n'est pas une boite 3 classique de HPI

Salut Gosraider

en fait, c'est un peu l'option de l'option


A voir ici

Allez hop un petit run avec le race histoire de le salir un peu

La vidéo se termine par la fin des accus sur la voiture



Et deux trois photos à la fin du run avec un mystère à la fin











Je ne sais pas ce qui c'est passé mais je pense que gérard magax n'est pas loin :

Génial la vidéo et les photos, comment as tu fait pour filmer tout en conduisant

La chape est même pas cassée

Bah filmer en même temps, il se prend des trottoirs

Salut,

Tu aurai pus allumer les anti-brouillard

Salut Aurel il est sur rail ton savage !

Il marche super bien et la stabiliter au top avec se chassi ! J'ai la 3 ème rallonger et quand c'est bien régler tu gagne 15 a 20 % de vitesse max en plus

Salut les gars et déjà : bonne année

Gosraider a écrit:

comment as tu fait pour filmer tout en conduisant

Déjà, je film avec mon appareil photo. Je le met autour de mon coup et je pose la radio dessus

TheSavageur a écrit:

La chape est même pas cassée

Ben en faite, si elle est bien cassée heureusement, j'en avais une d'avance je pense que c'est du aux faibles température (0°C)

TheSavageur a écrit:

Bah filmer en même temps, il se prend des trottoirs

En fait, c'était la fin de mon accus sur la voiture, c'est pour ca que je me prend les trottoirs

MonsterTruck10 a écrit:

Tu aurai pus allumer les anti-brouillard

C'est vrai que la météo n'était pas top mais ca ne m'arrête pas

savage69 a écrit:

Salut Aurel il est sur rail ton savage ! Il marche super bien et la stabiliter au top avec se chassi ! J'ai la 3 ème rallonger et quand c'est bien régler tu gagne 15 a 20 % de vitesse max en plus

J'ai vraiment gagné en positionnement depuis que j'ai augmenté le pincement sur l'arrière je dirige mieux la voiture en reprise et haute vitesses. Et avec la 3eme rallongée, ça va très vite Je l'ai re-réglé pour qu'elle passe un peu plus tôt
Un vrai régal

Salut les gars
Suite à la sortie de dimanche avec Etienne :


J'ai attaqué ma petite révision jusqu'a mon différentiel arrière. Démontage nettoyage puis mise en place de mon bloqueur pour m'amuser un peu et resserrage, resserrage ... resserrage resserrage ......... Crrrrrraaakkkk







Ah le bourrin J'ai monté une pièce à l'envers et au lieu de vérifier pourquoi ca forçais, j'y suis aller franco

Bah ca va, pour une fois j'ai du rechange
@+

Hello..

Woowww...Du doigté,du doigté...
Ce n'est que la cage du diff qui est casser?