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 Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.

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ra272
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Jeu 10 Déc 2015 - 19:33

Gosraider a écrit:
Salut,

non Kat, pas besoin de pignon pour mon thermique, par contre je posais la question, parcqu'il monte une BV3 avec un flux, comme un thermique Exclamation

Nan nan nan, j'ai bien entendu viré la boite 3 et les freins et installé la pignonerie Flux. Wink
La photo en page 1 peut être trompeuse, mais la boite 3 y est extraite du carter, pas installée.

J'ai trouvé un super tuto ici même sur la conversion Super5SC CD, et ça me semble la meilleure solution.
Surtout, aillant eu un vieux Savage SS 25 il y a 10 ans (avant la version X), je ne veux pas retomber dans le cauchemard des TVP à enlever pour accéder à la transmission centrale.

Du coup, j'ai commandé toutes les pièces super5SC chez Tower (tout était en stock) et un diff a pas cher sur Ebay. Embarassed

Je suis faible....
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Gosraider
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Jeu 10 Déc 2015 - 19:56

ok ra, bien compris, ça prêté un peu à confusion Wink

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katcha
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Ven 11 Déc 2015 - 0:10

Yep

TastyB a écrit:

Petite rectification,  le diff central Alza n'est pas plus accessible Shocked  il faut démonter l'arceau, les deux bacs à lipo et enlever une des tvp pour l'avoir en main!

Tu ne peux pas démonter le pignon moteur ou régler l'entre-dents par le dessus du bloc du diff ?
Vu qu'il est ouvert... nous voyons

Sinon pour les corps étrangers je crois que c'est Gos' qui a eu droit récemment au censored de cailloux qui s'est coincé pile poil dans le diff central justement, heureusement sans réel dommage Exclamation
Et les cailloux ça aime bien se mettre juste là il ne le faut pas, je pense que je ne t'apprends rien sur ce coup riredebile

A++

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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Ven 11 Déc 2015 - 6:50

Salut,

Si il y a moyen, mais je ne sais pas si c'est plus rapide Satisfait tu dois faire tourner tes vis par 20 ème de tour, et à la fin c'est forcément impossible d'avoir quelque chose de bien serré vu la difficulté d'accès et donc d'y appliquer de la force. Et vu le système de fixation moteur, il faut impérativement pouvoir le serrer très fort pour qu'il ne bouge pas vers le bas.

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ra272
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 11:52


Bonjour


Les pièces arrivent petit a petit, j'espère avoir tout pour pouvoir faire un gros démontage total pendant mes vacances.

J'ai pris le kit hexa Hot-racing pour arrêter de péter des jantes au niveau de l'empreinte hexagonale avec les gros pneus (avec les Dirt Bonz, ça tient, avec les Supper Mudders...ouille).

Le hic, c'est que ce kit ne se monte que sur les jantes Warlock...moi j'ai des MAG-8. Crying or Very sad
Du coup obligé de refaire les encoches sur les 4 renforts...



Une fois monté, ça donne ça:



Les pièces 5SC sont arrivées, il me manque un diff qui tarde un peu...

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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 13:07

Salut,

Si mes souvenirs sont bons, le kit ne HR ne se monte pas uniquement avec les jantes Warlock, tu dois retourner la pièce et tu perds donc le bénéfice des encoches. Très bonne idée d'en avoir rajoutées super bien qu'avec un diff central tu n'as plus besoin de ça, depuis que j'ai le mien mes hexas de roue sont intactes! Ils sont préservés par l'effet du diff car ils ne sont plus soumis aux accoups brutaux dûs au couple en transmission directe (sans diff central)

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damSP
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 15:55

Salut

Super modif ra272 Smile

@ Tastyb : Le kit HR est une bonne solution pour ceux qui arrache la collerette des écrou de roues.

Une petite anecdote ICI

Bon run  Wink
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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 16:50

Salut,

J'ai les nouveaux modèles d'ecrous de roues, malgré l'utilisation plutôt intense lors de nos sorties, je ne les ai jamais cassés, diff central Exclamation ça te préserve tout ce qui est en rotation.

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damSP
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 20:11

Salut

Aucun rapport entre les écrous et la transmission de la puissance aux roues.  siffle

Si tu n' en a pas cassé c' est que ce n' est pas encore arrivé.

Tu n' as jamais plié de cardan avec le différentiel Alza ?
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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Sam 19 Déc 2015 - 22:13

Tes écrous de roues HR sont enfoncés vers l'intérieur, c'est exactement comme ça que les HPI rendent l'âme et c'est comme ça que j'ai déjà défoncé ceux du deuxième flux en backflipant devant chez ma belle mère (1/10 de rieulay), sans parler des hexas de roues broyés, autant pour les 17 que pour les 24, je crois qu'il y a un rapport direct avec le diff central et comment la transmission du couple se fait jusque là.

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Dim 20 Déc 2015 - 19:05

J'ai commencé le démontage pour le passage en CD, je fais un démontage complet histoire de tout vérifier et d'être tranquille.
Seule dégât constaté: une goupille de cardan central arrière pétée en deux...



Vu que je remplace tous les cardans de roues SS 4.6 par des Flux, j'ai récupèré une goupille sur un cardan chromé.



Quelques roulements à changer, à part ça c'est nettoyé, y'a plus qu'à attendre le diff pour attaquer le remontage.

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katcha
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Dim 20 Déc 2015 - 23:21

Yep.

Bon courage pour le remontage.

Moi aussi je remplace les pions des cardans, mais j'en ai trouvé en blister chez HPI, sous la référence #101082.

A++

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Lun 21 Déc 2015 - 21:13

Bonjour


Bon tuyau la ref 101082 Smile

Ayé j'ai reçu le diff. cheers



Heureusement qu'il y a le tuto de Djbobnico, parceque c'est pas facile de trouver l'info sur le positionnement des axes de diff...y'en a un long et un cours et sur l'éclaté HPI ils mettent la même ref pour les deux. Rolling Eyes

M'enfin, le diff est assemblé, rempli avec de la 500 000. J'espère que les wheeling seront encore au rendez vous. Il me manque encore un roulement 13x6...je devrai l'avoir demain.

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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Lun 21 Déc 2015 - 21:45

Salut,


J'ai surement raté quelque chose dans ton sujet.. Pourquoi tu as pris un diff de XL Question

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ra272
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Lun 21 Déc 2015 - 21:51

TastyB a écrit:
Salut,


J'ai surement raté quelque chose dans ton sujet.. Pourquoi tu as pris un diff de XL Question

Bin pour monter un diff central, il me fallait un diff...tant qu'à faire j'ai acheté un diff complet de XL pas cher sur Ebay, comme ça je récupère la couronne de 29 et les sorties comme pièces de rechange.
Ca revenait pas plus cher que d'acheter un carter de diff et un ensemble satellites-planétaires.
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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Lun 21 Déc 2015 - 22:12

OK, je pensai que tu pouvais acheter un diff central complet.

Malgré que cette couronne est moins résistante que celle d'un flux (acier fritté) elle peut dépanner

Et avec de la 500 000 c'est sur qu'il va lever comme si il n'avait pas de diff central.

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 8:48

TastyB a écrit:


Et avec de la 500 000 c'est sur qu'il va lever comme si il n'avait pas de diff central.


Quand je pense que je mets de la 100K c'est déjà très dur, alors avec de la 500K scratch

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 13:54

Yep.

500K ça doit être bien poisseux Exclamation

Si il n'a pas trop chargé le diff ras la gueule ça devrait encore "glisser" je pense nous voyons

Tu arrives encore a faire tourner les axes à la main ?

A++

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 19:14

Oui ça tourne, c'est très dur mais ça tourne. J'en mets dans mon diff avant de Yéti et dans mon diff central de Slash 4x4.
Je cherche pas à avoir un comportement de Buggy/Truggy, je veux pas qu'il "tracte" a l'accélération, je veux juste protéger la transmission et qu'il ne se mette plus sur le toit dès que j'ouvre en grand.

J'ai fini de refaire les diffs avec les sorties Flux/XL, les couronnes ont l'air de tenir le choc.

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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 21:16

Salut,

Avec de la 500 000 il ne va pas te falloir grand chose à la gâchette pour qu'il soit sur le toît Exclamation

Tes couronnes de thermique avec le diff central devraient tenir un certain temps mais ce n'est quand même pas l'idéal sur un flux

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 21:45

Si 500 000 c'est trop, je descendrai en viscosité...faut que je teste comme ça mais honnêtement ça a pas l'air monstrueux.

Les couronnes ont l'air de tenir le coup (je roule qu'en 4S)...et elles sont déja beaucoup plus costaud que celles d'origine (à droite sur la photo). Si elles lachent, je passerai sur la version usinée...





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TastyB
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 22:41

En 4 S et avec un diff central ça devrait le faire. Les couronnes usinées ne lâchent pratiquement jamais, c'est le pignon qui va casser en premier. Par contre 4S et 500 000 c'est sur tu vas devoir diminuer la viscosité, dans les 100 000 comme dit Gos. Je pense que plus le diff central est dur et moins tu devrais avoir de bénéfice au niveau de la protection de ta transmission.

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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 23:12

Je vais commander de la 100 000 pour plus tard, le magasin près de chez moi a rien au dessus de 15000cst...

Ca va commencer à me faire un paquet de fioles...j'ai déja 100, 200, 300, 350, 400, 1000, 3000, 5000, 7000, 10000, 30000 et 500000cst en stock. Laughing



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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mar 22 Déc 2015 - 23:52

Yep.

Oui quand même c'est mieux d'avoir des couronnes 29 frittées que des 43 frittées.

Pour te donner une idée mon Savage était en 13/43 usinées à l'origine, elles ont tenu jusqu'à ce que je passe en 6S, là j'ai commencé à broyer des pignons d'attaque.

Je suis passé en 9/29 usinées et là globalement ça tiens le coup, sauf une fois où j'ai réussit quand même à casser un pignon d'attaque.

Vu que tu roules en 4S je plussoie avec Tastyb, les couronnes 29 dents frittées ont une chance de tenir.
Sinon tu sais ce qu'il te restera à faire... Wink

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Gosraider
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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   Mer 23 Déc 2015 - 9:02

Salut,

Un petit tableau qui est pas mal Wink

Après, nous ce que l'on demande pour un diff central en MT est largement au dessus.


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MessageSujet: Re: Transformation Savage X 4.6 SS en Savage X nucléaire.   

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