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 Savage de Meka

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Meka
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MessageSujet: Savage de Meka    Mar 7 Oct 2014 - 19:23

Bonjour,
J'ai acheter ce savage d'occasion et sans électronique.
Je lui ai donc monté un serf SAVOX 1256tg, un contrôleur TEKIN RX8, un moteur leopard en 1600 kv.
Je la fait tourner en 6S avec deux batteries TURNIGY nano-tech 5000 mah en 3S.
Le servos et le récepteur sont alimentaient par un BEC en 6v.

Une photo de ma bête avec ma télécommande une DX4S:


Les entrailles de la bête:


Bastien.


Dernière édition par Meka le Jeu 9 Oct 2014 - 16:00, édité 2 fois
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TastyB
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Mar 7 Oct 2014 - 20:58

Salut,

Bonne machine, il a l'air bien optionné.
Ce sont des triangles rpm qu'il y a dessus?, c'est un châssis hpi? je ne distingue pas vu du dessus. Ton savox n'est pas un peu juste pour un savage XL? Sur mon X un sanwa de 13kg peine un peu.. Plein de questions mais ta présentation est un peu courte colgate

_________________
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Mer 8 Oct 2014 - 19:25

Salut,

Désoler de ma présentation un peut courte je ne sais pas faire Sad
Mais je sais très bien répondre aux question Smile
Je l'ai acheter d'occasion dans la configuration qu'elle est:
Un chassi XL installé dessus mais je ne connais pas sa provenance c'est mon premier Savage je ne connais pas désoler.
Les triangles sont bien des RPM je l'ai lu dessus Smile
Les fusée arriéré sont en aluminium.
La couronne et en 44 dents et le pignon en 22 dents.
Pour le servo Savox c'est un 20 kilo je pence que ses suffisant a l'utilisation, j'ai pas eux de réticence du servo a braqué les roues. J'ai mis le sauve servo relativement moue pour préservé le servo.
J'ai était impressionné par la puissance que délivre le combo du Tekin RX8 et du Leopard en 1600kv, je fait faire a la voiture des back-flips sans forcé cela ma couté une couronne du train arrière qui était usée un peut avant je posterai des photos.
J'ai également essayer de faire une pointe de vitesse et malheureusement Crying or Very sad  Surprised  un pneu c'est déchiré, je posterai une photos ce week end.
Cette voiture m'éclate grave mais elle m'embête je peut pas roulé plus de 10 minute sans avoir quelque chose qui casse. Sad Depuis que je l'ai acheter j'ai roulé que 1h. Sa fait un mois que je l'ai.
Sa m'embête mais je l'adore dans sa conception et dans sa taille.

Bastien


Dernière édition par Meka le Jeu 9 Oct 2014 - 16:02, édité 1 fois
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TastyB
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Mer 8 Oct 2014 - 21:09

Salut,

Je pensai que ton servo ne faisait que 12kg, c'est sur que 20 font bien l'affaire.
Ça doit être extrêmement frustrant de casser aussi vite, pourtant ce n'est pas le plus fragile des MT!! Cales bien tes diffs réduit un peu le punch (les standing backflips sont amusants mais meurtriers pour la transmission!) et prends des pneus proline normalement ça devrait le faire!! En 6S cet engin est carrément surmotorisé, il faut le ménager un peu.

En attendant les photos promises, bons runs!

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The Apache
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 9 Oct 2014 - 15:43

Hi Exclamation

Sympa ce Savage Cool Avec ce "petit" contro Tekin, ça à l'air sympa à faire voler Exclamation
Par contre, rectification sur le servo, c'est bien du 12 kg/cm, m'enfin, Savöx, c'est du solide Wink

Réduit un peu le punch quand même, le Tekin envoie pas mal, c'est pour moi un des contros les plus puissant du marché Twisted Evil

Hugh Exclamation
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 9 Oct 2014 - 15:58

Bonjour,
Désoler je m'était trompé en écrivant c'est un Savox 1256tg et non un 1258.
Excusé moi encore de mon erreur.
J'ai rectifier le tir sur mon premier édit.

Bastien
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The Apache
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 9 Oct 2014 - 16:01

Hi Exclamation

Mais pas de soucis Wink Bonne soirée à toi Exclamation

Hugh Exclamation
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 9 Oct 2014 - 16:42

Salut,

Maintenant présentation des casses:

Quand j'ai acheter cette voiture je voulais en profité rapidement sans me prendre la tête.
Je ne voulais pas démonté entièrement la voiture pour voir a l'intérieur ci il y avait des truc louche.
La voiture paressé propre et entretenu j'ai donc installé l'électronique de mon choix et zouuuuu.......back-flip1 Surprised    2 Very Happy    3 Smile.........crack pale snif .

Suite a ce bruit et blocage typique de dentition cassé j'ai ouvert pour constaté mon malheur et ma bêtise.


Ont voie bien a la photo que l'ancien propriétaire roulais dans le sable et que ma bêtise de ne pas vouloir démonté pour être sur de la propreté ma joué des tours snif . Donc changement de la couronne qui avait perdu une dent pendant la bataille du grain sable le plus fort.
.

Après un changement de couronne démontage complet de la voiture et rendu a la plage son sable Smile.
Essai en bonne et due forme. Plus un bruit super. Et c'est reparti pour quelques back flip pour impressionné mes potes. Et une idée me vient scratch , je n'ai pas encore essayer en vitesse de pointe......

Je vais sur une jolie ligne droite bien lisse accélère doucement pour évité de ce retourné c'est vraiment impressionnent cette puissance, je suis a mis gaz et je peut la faire lever sans souci a une vitesse assez élevé. Je la relance dans l'autre  sens et décide de voir la vitesse du montre et la confused  la voiture vole ce retourne fait plusieurs tonneaux LA je sent que sa pue la casse.
Je m'approche de la voiture et vois ça scratch  respect  Question  MDR:

OK je démonte et voie que la fusée a craqué aussi.  elubo:
Dommage mon budget passion et a sec pour cette année donc maintenant au garage et ont vois l'année prochaine Sad Sad snouf

Bastien
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TastyB
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 9 Oct 2014 - 21:09

Salut, une bien triste fin Exclamation

Ta couronne de diff ne me semble pas être une de flux! peut-être une de XL??? Celles de flux sont les seules usinées et trempées, tu aurais certainement cassé le pignon avant la couronne.

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katcha
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Ven 10 Oct 2014 - 0:08

Salut.

C'est vrai que pour les diffs généralement c'est le pignon d'attaque qui casse.

Pour savoir si c'était une couronne de XL il faut voir si le métal est grisâtre, presque couleur alu. Dans ce cas c'est du métal fritté, donc une couronne XL.

Pour les pneus le problème c'est que les pneus TT morflent pas mal à grande vitesse. Ils centrifugent, et pour peu qu'ils soient un peu abimés sur les flans ils se déchirent (Vécu).
C'est pourquoi pour faire de la vitesse il vaut mieux utiliser des pneus route.

En plus les standing back flips ça arrange pas, si tu tombe sur des vidéos au ralenti tu pourra voir que sur un sol qui accroche les pneus se vrillent littéralement Exclamation
Et là aussi ils peuvent se déchirer.

Mais pour tes pièces des fusées ça coûte pas très cher et pour les roues on peut trouver des petites annonces intéressantes, ça pourra te permettre de te "refaire" à moindre coût Wink

A+
Katcha

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Si ça casse, je renforce...
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Hugo
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Ven 10 Oct 2014 - 16:14

Salut,

Pas cool pour le diff et le pneu Exclamation Après 1600kv en 6s avec un pignon de 22 sa me parait beaucoup   bounce
A ta place je passerais en pignon de 17 ou 18 histoire d'avoir un savage plus exploitable et aussi un peu (même beaucoup) de punch control soulagerais énormément la transmission  Wink
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Ven 10 Oct 2014 - 18:02

Salut,

Merci de vaux conseilles le pignon j'avais l'idée de lui offrir un 20 ou 19 plus bas je pense tiré trop cour. J'ai un pignon 18 qui traine dans ma boite je l'essayerais quand la bête sera réparé.
Le contrôleur je l'ai mis a 40% du punch control j'essayerais.
Mais il faudra que je vous face quand même une video de back flip quand elle sera en état.
Dici là noël sera la bonne date pour refaire la bête.
Merci a tous de me porté un intérêt:)
Vive fauxrhum2

Bastien
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The Apache
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 11 Oct 2014 - 15:19

Hi Exclamation

Houlaaa Surprised ça commence fort Exclamation perso, quand je fais le fifou, c'est les pinions d'attaque que j'explose en premier, pas la couronne Exclamation

Hugo a écrit:
A ta place je passerais en pignon de 17 ou 18

Totalement du même avis Wink ça seras bien plus doux, tu passeras d'une vitesse de pointe de 83 à 68 km/h, ce qui reste largement acceptable pour un Savage Flux, et les standing backflips seront toujours de la partie avec un punch élevé super

Hugh Exclamation
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 11 Oct 2014 - 16:26

Salut,

Réduire le punch pour rendre la conduite plus "douce" comme tu dis, c'est logique. Mais en raccourcissant le rapport c'est le contraire que l'on obtient! même puissance, même alimentation (6s) mais rapport plus court = plus de patate. Personnellement je n'y vois que des avantages: chauffe, longévité, autonomie, puis un savage c'est difficile à tenir à très haute vitesse, aucun intérêt à taper les 100 à l'heure.

Ta couronne cassée, tu ne l'aurais pas gardée par hasard?? Vu la tête qu'elle a je suis presque certain que ce n'est pas une de flux, sans quoi elle serait toujours fonctionnelle (peut-être pas ton pignon)

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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 11 Oct 2014 - 20:00

Salut,

Oui j'ai gardé la couronne en souvenir. Comme pour mes autres voitures j'ai une boite a casse Smile

Voila la pièce incriminée:



Bastien
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TastyB
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 11 Oct 2014 - 21:04

Je confirme le précédent proprio a du mettre un diff de XL, de X ou encore de octane, regardes la différence:





Les pignons, par contre, sont les mêmes.


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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 11 Oct 2014 - 21:13

Oui je voie la différence maintenant. J'ai remplacé par celui qui est sur la photo. Normalement sa devrai ne plus cassé.
Merci de tes conseille.
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 20 Déc 2014 - 10:44

Bonjour,

Après un petit moment d'absence les nouvelles!!!

Je me suis donc fais offrir mes roues Proline Masher, elles lui vont pas mal a mon savage.
Mais je crois que le savage développe vraiment trop de puissance car les éxagones des jantes du cotés droit ont commencés a s'arrondir. Pour palier les millimètres supplémentaire j'ai mis de l'aluminium Smile .
Ensuite un truc de ouf une télécommande a 180 euro le ressort de rappel du volant a cassé. Je l'ai donc ouvert et réparé.
Maintenant que j'ai opéré la mienne ci vous êtes dans le sud vers marseille et que vous avez un problème avec votre DX4S je peut aider. Smile

Et après quelques heures de cascade la carrosserie anciennement neuve. Smile
Mais maintenant petite pause de Noël et en plus j'ai mes roulement qui claque les uns après les autres et je dois acheté un kit. Un petit conseille?

Merci

Bastien
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Al Patch
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 20 Déc 2014 - 16:51

Salut,


 J'ai eu mes roulement qui m'ont lachés aux bout de 2 ans (ce qui est déjà pas mal) et je suis partie pour du "ACER RACING" d"après les conseils trouvé sur le forum, et pour le moment ils tiennent.


 A+
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katcha
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Sam 20 Déc 2014 - 18:10

Salut

Pas de conseil particulier, on trouve des kits un peu partout.

A part pour ces censored de roulements B032 qui ne tiennent pas très longtemps où effectivement des roulements céramique genre "Acer Racing" ont la réputation de tenir plus longtemps (Perso j'ai pas encore testé).

Sinon pour les autres roulements je dirait que ça s'entretient. C'est à dire dé-flasquage avec une épingle, nettoyage des roulements avec un produit approprié ou à défaut du super sans plomb, re-garnissage avec de la graisse et remise en place des flasques.

Si tu fais ça de temps en temps tes roulements il devraient durer plus longtemps Wink

A+ Katcha santa

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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Dim 21 Déc 2014 - 7:58

bonjour,

Merci de vos conseilles.

Bastien
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Adrien69
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Lun 22 Déc 2014 - 19:11

Salut,

comment as tu fais pour fracasser ta carro comme sa ?

quoi que quand j'y pense au debut j'ai eu du mal a m'habituer a la puissance du flux j'etais plus souvent sur le toit que sur les 4roues.

Adrien69
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Jeu 25 Déc 2014 - 3:34

Salut,

J'essaye d'aprendre a trouvé l'equilibre pour faire la plus grande distance en weeling des fois.
Ou alors juste le fun d'accéleré a font en pleine course et la voiture me fait un jolie back Flip mais la carrosserie gratte le sol. Smile

Bastien
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Meka
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Mar 3 Fév 2015 - 16:37

Salut,

Voila un petit moment que je n'ai pas publié la vie de ma bête  Smile
Ma carrosserie montre un état de fatigue avancé Surprised

Je l'ai arrangé pour roulé avec des colliers.

Est comme je travail dans un endroit très sympathique vers Carnoux en Provence qui me permet de joué pleinement super
Et le jour ou je l'ai prise avec moi il pleuvait:


J'en ai même profité pour faire une petite video et m'essayer au montage video. Cool


Depuis cette épisode dans les flaques mon beau contrôleur TEKIN et mort pour la passion empleur
Je suis donc maintenant en attente pour en commencé un nouveau tous neuf mais GEN2 et avec une protection contre l'eau Razz 
Je me suis fais aussi plaisir en commandent un nouveau chassis XL TCS rouge.
Quand je monterais je ferais des photos.
Une nouvelle carrosserie serais pas de trop non plus mais c'est pas ma priorité v comment je l'ai bouffé. Twisted Evil

Bastien
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Adrien69
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    Mar 3 Fév 2015 - 17:50

Salut,

A ba je te conseil d'adopter une housse dusty motor comme la plupart des personnes sur le forum et pour le contro je te conseil un castle ou xerun 150a

Adrien
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MessageSujet: Re: Savage de Meka    

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