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 Le Flux HP de damSP

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damSP
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MessageSujet: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 12:49

Bonjour

Je me décide enfin a vous présenté mon dernier jouet , Un flux HP acheté neuf début juin .



Une photo de famille avec mon petit copilote de trois ans qui fait ces début sur un Traxxas Telluride.



Et le voici aujourd'hui uniquement équipé de Roue Seben Racing  et de pignon d' entrainement de différentiel neuf. Les deux ayant cassé en même temps lors d' un réception musclée dans l' herbe.  Tout le reste est encore d' origine, il est sacrement costaud le pépère, je casse nettement moins de pièces que sur l'E-Revo pour le même traitement. Twisted Evil 



Une petite vidéo sans prétention de ce que j'en fait quand j'ai un peu de temps libre . Soyez indulgent , je ne suis pas un pro du pilotage ou du montage vidéo. Embarassed

 

Par la suite je pense doublé les BigBore et trouvé une solution pour fiabilisé l' arrachement des petites vis  de pare choc.

Bon ride a tous  Vive


Dernière édition par damSP le Dim 18 Oct 2015 - 15:11, édité 1 fois
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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 13:06

Salut, Superbe video! applaudissement on en voit rarement d'aussi bien réalisées! Le terrain de jeu est vraiment top et il y a carrément de la maitrise dans le pilotage  Exclamation Je sais que le revoïstes sont fan de ces seben racing, tu en est content? Qu'est-ce que ça donne niveau poids par rapport à l'origine et en vitesse d'usure Question

_________________
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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 13:21

Merci pour le compliment  Embarassed Embarassed Embarassed 

Oui les Seben sont super costaud même si je vais bientôt arrondir un hexa sur l' une d' elle franchement elles encaissent bien et sont bon marché .
Je ne les ai pas pesé mais elles ne me semblent pas plus lourde que les roues d' origine et le déport d' 1/2 ofset améliore la stabilité.
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Djbobnico
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 17:24

Hi,

et un Flux HP de + cheers 
prévois le remplacement du pignon du haut dans la boite, le 18/23, par la version HD (noir).
Celui d'origine s'use vite surtout en 6S  colgate 

 Wink 

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rem59820
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 17:32

Salut

tu est de ou dans le 59 car on a un club si sa tinteresse
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AurelTT
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 19:13

Salut Wink
Au top la vidéo super
Comme l'a dit Tastyb, autant pour le pilotage que pour le montage Exclamation
J'en connais juste un ou deux qui feraient des doubles back flips avec une bosse de ce genre  Twisted Evil 
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http://caroetaurel.perso.sfr.fr/
damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 19:40

@ Djbobnico : Merci du conseil  Wink 

@ rem59820 : Fenain , c' est près de Douai / Valenciennes. Je ne pourai pas m' inscrire ou venir régulièrement mais lors d' un grand rassemblement je serai heureux de vous rejoindre pour faire connaissance.

@ AurelTT : Merci pour le compliment.

Heu oui oui je confirme pour les double back flip mais je ne les passe que rarement et je n' ai pas encore éssayé un front a cet endroit mais c' est psychologique j' en suis sur ... Laughing 

Bonne semaine et bon ride a tous  Vive
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katcha
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 24 Aoû 2014 - 23:25

Salut.
 un de plus Pour un gars qui dit ne pas être un pro du pilotage tu te débrouilles très bien  applaudissement 

Le spot est très sympa aussi  super 
Je pense ne pas me tromper en disant que tu est un Savagiste heureux  winner 

A+
Katcha

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Si ça casse, je renforce...
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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 9:29

Bonjour les savagistes !

Il est temps pour moi de participé un peu a la vie de ce super forum pour ne faire que puisé dans votre précieuse mine d' information . Wink

Donc après deux / trois mois a faire le c.. comme sur la vidéo je suis arrivé a un constat ...

J' ai tout pété ! What a Face

Voici donc quelques tof de mon chef d' œuvre, rien d' exceptionnel mais quand même le total paypal commence a piqué .

Et un châssis un.



Pignon 18/23T le reste a l' air récupérable



La vis est cassée a l' interieur clown



Oui je sais , çà c' est banal



Alors là en revanche j' ai un peu les boules aprés HPI de ne pas détaillé le pignon 9t et de vendre le lots de pièces a 40€ franchement c' est abusé d' autant plus que j' ai pété les deux en mème temp sur une réception dans l' herbe . Les Seben Racing ont un trés bon grip.
Oué c'est surement la faute de la machine , ça peu pas étre un erreur de pilotage ..... noooon pig

Heureusement Ebay , Dollarshobby ou Jenny's RC enfin vous savez ....




Et tous ce que je n' ai pas pris en photo:

Couronne 44t plié
1 x cardan
2 x Rear hub carrier cassé quand c' est pas les chapes qui se déboitent
Les deux tours d' amortisseur et la visserie plièe
La tringlerie de direction  dont un filetage est mort et la vis prête a cassé a l' intérieur
2x hexa de roue
Les prises moteur au niveau du contrôleur bien abimée
Et de la visserie .


Bon ce-si dis mon têtard m' a bien proposé une solution  a moindre frais , j' ai nomé le "Télluvage" meuu je me suis dis que sur un standing back flip je risquai de ne pas retrouvé les même sensation



LOULOU VAS MÈTRE TES CHAUSSONS !

Donc j' ai reçus le chassis  Innovative RC taille STD



Les Seben Racing mais chromée cette fois , bien que le chrome ne vas pas faire long feu . yeahhh



Et j' attend

Slipper Robinson racing
Rear Hub Integy ( rouge beurk y avait plus le choix silent ).
Pignon 22t
4 bigbores en plus
Et un GROOS lot de pièce de chez Dollars hobby .


Voili voilou , la suite a la réception de toutes les pièces et je vous souhaite un bon ride a tous . Vive


Bon bah j' vais alé pété l' E-revo moi  bou::
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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 10:00

Salut,

Impressionnante liste de casse!!! J' n'ai jamais cassé autant, à mon avis tu as du passer plus de temps en l'air que sur le sol nous voyons Ton revo encaisse le même genre de traitement Question

Tu dis que ta couronne est pliée!! je peux voir une photo de ça Question Tes hexas il ont eu quoi?? pour le 18/23 ils les vendent en HD indispensable. D'origine tu as un pignon de combien de dents, tu dis en attendre un de 22, ça me semble un peu long.

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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 10:26

Salut Tastyb

Non l' Erevo n' encaisserait pas des réceptions  loupés a la chaine  comme le Savage  , cela me couterai bien plus cher mais il a d' autre avantage .

Oui la couronne 44t est plié mais cela ne se vois pas en photo , il faudrait faire une vidéo . Ce qui est surprenant c' est que c' est la couronne et pas l' axe ou le roulement qui a cédé.
C' est les hexa des roues qui sont arrondi   pas de problème sur ceux des fusées (86804) ou pas encore Smile

Alors pour la démultiplication , et sachant que les Seben ont quasi le meme diametre que l' origine .

Une photo vaut mieux qu' un long discourt. Wink



Le 20t est monté d' origine et le 25t est fourni dans la boite.
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Runflat
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 10:46

Yop,

damSP a écrit:



Super sympa ta petite vidéo Exclamation super Bonne continuation avec tes réparations Wink


Run'
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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 14:32

Salut, 

Et le chassis IRC qu'est ce que ça donne? tu n'as certainement pas encore testé, mais quelle tête il a? Bonne finition?

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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 15:18

Re  Wink

runflat a écrit:
Yop,

Super sympa ta petite vidéo Exclamation  super   Bonne continuation avec tes réparations Wink

Run'

Merci c' est sympa  Very Happy

Tastyb a écrit:
Salut, 

Et le chassis IRC qu'est ce que ça donne? tu n'as certainement pas encore testé, mais quelle tête il a? Bonne finition?

Je ne le déballe pas pour l' instant mais je ne manquerai pas de mettre des photos au montage .

La finition semble correcte pour une pièce plus artisanale qu' industrielle mais j' espère qu' il est un peu plus solide .

Le chassis d' origine semble être en fer ou acier si je ne me trompe pas ?

On verra car le fer se déforme et se redresse alors que l' aluminium casse . Rolling Eyes
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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 15:38

Le chassis d'origine est bien en alu, les alus plus durs comme le 7075 sont plus cassents que les alliages plus tendres.

Celui d'origine est en 6061 je pense, comme les flm, mais ne fait que 2.5mm d'épaisseur. Sur les XL il en fait 3. L'IRC est en 6082, mais c'est surtout l'épaisseur qui fait sa solidité 4mm.

FLM alu 6061 4.7mm mais vraiment trop peu de matière:


(rcuniverse.com)

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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 16:26

OK merci pour l' alu

RCuniverse , c' est américain çà ?! Faut toujours qu' ils en fassent plus que les autres lOl

Sinon j' avais pensé a le carbonisé ICI mais je n' ai pas osé vu l utilisation que j en ai .
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Gosraider
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 16:29

Salut damSP,

Il est vrai que tu ménages pas ton Savage quand l'on voit les sauts que tu fait, tu n'as pas froid au yeux et pas peur de casser aussi affraid

Si non très jolie machine et belle collection que tu as Wink

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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 16:52

Salut et merci c' est sympa Very Happy  .

Oui mais je trouve que c' est beau une voiture " d'étagère " mais c' est triste alors ....

Vas y pitit Savage vie ta vie , sois libre envole toiii ! defonce

lol!

Moi c' est un certain Savagejunky qui m' impressionne . Je me dis qu' il a du en cassé du matos avant de savoir faire çà.
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Gosraider
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 16:57

oui c'est vrai, j'ai jamais vu des sauts pareils Wink

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TastyB
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Dim 23 Nov 2014 - 17:53

damSP a écrit:
OK merci pour l' alu

RCuniverse , c' est américain çà ?! Faut toujours qu' ils en fassent plus que les autres lOl

Sinon j' avais pensé a le carbonisé ICI mais je n' ai pas osé  vu l utilisation que j en ai .


C'est le prix qui pique  blink, en grosse épaisseur genre 5-6mm c'est réputé très solide, mais là ils ne disent même l'épaisseur.

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katcha
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Lun 24 Nov 2014 - 0:16

Salut.

Je dirais que tu as collectionné un certain nombre de casses assez classiques hélas.
Mais ça reste joli si tu les as accumulées en peu de temps Exclamation

Pour les pignons de diff un slipper trop serré ça aide pas.

Par contre la couronne 44T pliée je demande à voir Exclamation
Tu est sur qu'elle ne s'est pas simplement mise un peu de travers sur l'axe ?

Ca arrive parfois, selon comme tu la serres, l'ensemble couronne / plateau de pression "pivotent" sur la goupille du plateau de pression, donc la couronne tourne de travers.
Il suffit de desserrer et de recentrer à la main Wink

A+ Katcha

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Adrien69
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Mar 25 Nov 2014 - 11:49

Salut...

Apres avoir relus ton post de A à Z je peux te confirmer que tu m'énage pas ton Savage...

Par contre je peux t'assure que c'est le mondter ideal pour faire ce que tu fais avec, pour avoir déjà eu le e-revo c'est une catastrophe cette voiture Chuuute a ne pas repetter au pro-revo

A toute
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damSP
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Mer 31 Déc 2014 - 16:45

Bonjour les Savagistes yeahhh

Bon le bestiau est réparer et fonctionne depuis deux semaines .

Voici quelques photos des modifs effectuées :

A commencé par ce qui fera hurlé les puristes Laughing  un récepteur Traxxas TQI sur lequel j' ai accordé la télécommande de mon Summit . Et oui j' ai rajouté un récepteur traxxas pour une bouchée de pain en l' incluant a ma grosse commande de pièces chez Dollars hobby ce qui me permet d' avoir cinq voies  si je voudrai me faire une carrosserie avec des LED et un " fail self " digne de ce nom car le HPI n' a jamais fonctionné correctement . Il m' a donné des sueurs froide lorsque je voyais le Savage disparaitre a l' horizon .

Puis bien sur la protection mousse et le colson qui va bien sur les support de pare choc.



Protection et col-son a l' arrière avec la réfection et le renfort des câbles du moteurs qui étaient abimé  



Le Slipper Robinson avec cette couronne qui j' espère tiendra mieux que celle d' origine? un pignon de 22T pour le moteur et un 18/23 renforcé pour la boite . Le slipper fonctionne et ne c' est desserré qu' une fois mais il m' a obligé a modifié la protection de couronne et monté le pignon a l' envers .



Un Savox SC-1256 tg de 20 Kg parce qu' il le vaut bien ...



Et bien sur le châssis Innovative RC qui se monte très bien , aucune adaptation n' est nécessaire et la finition est top  super de plus il fournissent un Skid   en alu .  Les Hub arrière Integy que je n' ai trouvé qu' en rouge bien que sa ne me choque pas . Et j' ai doublé les BigBore pour les réception musclé et je l' avoue aussi beaucoup pour l' esthétique. En revanche je n' ai pas écouté les " retex " du forum et j' ai pu constaté a la première sortie que c' était beaucoup trop dur , j' ai donc retiré les ressorts et laissé la partie hydraulique.



Voili voilou il est génial ce HPI j' avais oublié sa puissance et le voici en mode étagère bou::  avec ses roues et sa carrosserie neuve .






Il me reste encore a trouvé un morceau de bas pour protégé le ventilo contrôleur des gravillons et une modif a la "savagejunky " sur les hexagones en alu pour évité d' arrondir d' autres hexagone de roues.



Et pour terminé une petite Vidéo de rien du tout . Juste un test de mon cadeau de Noël   Gopro 4 Black santa



Bon ride les gars ! Vive
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Gosraider
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Mer 31 Déc 2014 - 18:05

Il est tous simplement magnifique  Wink

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katcha
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MessageSujet: Re: Le Flux HP de damSP   Ven 2 Jan 2015 - 0:59

Yop.

Jolies modifications super

Il reste relativement stock tout en avant une fiabilité accrue Smile

A+
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