Bonjour a tous, alors voila je voudrais savoir qui participe a la vie du scooter "Tuning" et " kité" ?

Moi je vous présente mes deux projet, donc mon speedfight 2 Salade verte:




Il etait équipé avec cette configue:

-Kit 50 Stage 6 mono-segment
-Vilebrequin Doopler endurance 2003
-Courroi Motorkit
-Cloche Malossi
-Vario Malossi Multivar 2000
-Gallet 6,5gr
-Carbu 17,5 Arreche
-Cage a aiguille Stage 6
-Cal pied chromé TNT
-Neon TNT
-Ressort d'embro TNT
-Pot tecnigaz RS 70 polie mirroir
-Carter de kick polie mirroir
-Peinture perso style "Salade Verte "
-Passage de roue BCD
-Potance TNT blanche
-Guidon Victoria Bull blanc
Avec cette configue je fesait du 85 environ mais je pouvait faire plus en changé ma ligne d'echapement

Maleuresement il et mis en vente et a été remis entierement d'origine par mes soins pour avoir plus de sous pour la prochaine moto qui elle sera equipé en MHR team

Maintenant la moto, la Peugeot XPS :



Je l'ai acheter comme ça pour 150€, donc en atente de sous pour l'achat d'un moteur a 200€, puis la grosse comande a 1300€ environ qui sera financé par la vente du scooter lol
Donc je prevoit du gros :
1 choix :
-Kit MHR team 1 79 cc (300€]
-Vilebrequin MK Pro race(150€)
-Admision full Conti Diam.28(100€]
-Carburation PWK diam.28(100€]
-Allumage PVL (lequel ? )(300€)
-Pot MK Pro race passage bas (300€)
-Embrayage MK renforcé (30€)
-Pignon de sortit 15 ( 10€)
-Chaine renforcé(j'ai déjà)
-Preparation cylindre/bas moteur, alignement du cylindre au moteur(250€)


2eme choix:
-Kit MK Pro race (250€)
-Vilebrequin MK Pro race(150€)
-Admision full Conti Diam.28(100€)
-Carburation PWK diam.28(100€)
-Allumage PVL (lequel ? )(300€)
-Pot MHR team [300€)
-Embrayage MK renforcé (30€)
-Pignon de sortit 15(10€)
-Chaine renforcé(j'ai déjà)
-Preparation cylindre/bas moteur, alignement du cylindre au moteur(250€)

Donc voila un pro race ou un team 1 je sais pas, meme si je sais que le team sa va etre Dix foi mieux que le Pro race

Donc voila je pense allé au meeting de Bordeau Torcheur Team l'anné prochaine avec la XPS si elle et fini a temp et reglé

SI vous avez un projet présenté le ICI !!

mais sa coute horriblement cher ses accessoires.

C'est comme le modelisme :lol:
Quand on aime, on compte pas

Personnellement, si tu t'y connais un peu en mécanique, ou que tu connais des gens, modifie le moteur par toi-meme Ca coute rien et t'auras autant de patate

perso j'ai un ludix blaster depuis bientot 4ans (les premiers qui sont sorti presque) mais a part un pot leovince tt (que j'ai gagner dans un magazine ) j'ai rien mis trop modifier ce genre de moteur apporte trop de probleme, tu peux en tirer pas mal de puissance, mais avec une consomation de fou, et une durée de vie asser faible (les mhr team sont fait pour durer le temp d'une course, donc environ 24h, ca fait pas bcp, apres ils perdent de leur puissance, et consomme encore plus :/)
mais apres c'est vrai qu'un 2temp c'est vraiment plaisant a bricoler, surtout quand c'est toi qui te le monte et que tu le vois tourner apres

amuse toi bien

Bonjour
Heureusement que je dépense pas sa en RC!!!

Alors non je monte tous moi meme, et un MHR team qui dure qu'une course et qui après amorcé au serrage, c'est un cylindre qui n'a pas été rodé, un pote a un pro race il a 5 000 KM et n'a pas une trace au cylindre pourtant il tape souvent dedans, mais bien rodé il n'a aucun soucis lol

J'aime pas trop lees 50 et scoot ( beaucoup de personalisation sont horrible ) mais la j'avoue que franchement , ton scoot est vraiment superbe Ta l'air de toucher ta bille en mecanique

j'ai pas dit qu'ils etaient amorcé apres ! juste qu'il perdaient des perfs, et puis ce type de cylindre sont pret a etre utilisé, ils sont prerodé

Ouais cylindre rodé mais piston lui est a rodé obligatoirement, donc 100km mini de rodage mec ^^
Apres moi jvai en avoir un et j'ai travaillé sur celui d'un pote je connais parcoeur ses moteur alors tkt pas

Edit Babou_77 : Moi pas connaitre tkt ...

Salut.
Tien va voir ICI c'est un pote.
Là sont autre blog.

Bonsoir a tous, voila reception de mon moteur de la XPS, donc un AM6 Minarrelli

Voyer par vous même après demontage l'etat du vilebrequin .....

lol j'avoue c'est effrayent ....

Oui surtout que sa a cassé en roulant, le mec a du avoir peur car préssérrage puis gros probleme d'allumage, détonation dans le pot et retoure de flamme, il a du flippé grave !!

ouais j'avoue mais tu as était prévenu avant l'achat ? dans qu'elle état il était le moteur ?