Savage flux 1 x 3S (11.1V) essai et petite vidéo

**fabsavage**

Salut,

Pour moi le problème vient des roues ! Trop grand diamètre, du coup s'est normal que l'amortos finisse sa course à cette hauteur et ne touche pas le sol !

Moi avec les badlands et quand je montais les amortos avec le kit IRC ça touchait tout juste le sol !

Fab

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**crash**

fabsavage a écrit:

Salut,

Pour moi le problème vient des roues ! Trop grand diamètre, du coup s'est normal que l'amortos finisse sa course à cette hauteur et ne touche pas le sol !

Moi avec les badlands et quand je montais les amortos avec le kit IRC ça touchait tout juste le sol !

Fab

Je ne suis pas sure car les roues d'origine du flux font 15.5cm de diametre et 16cm pour celles de baja scratch

**crash**

Salut,

ptit up pour savoir si quelqu'un aurait une explication possible empleur

Pour en revenir a ce que m'a dit Fab, il est possile que la cause ne soit pas le diametre total des roues mais la dureté des pneus.

En faite les jantes de baja ont un plus gros diametre que celles de savage et donc les pneus de baja sont moins "haut" (taille basse).Du coup lorsque, j'ecrase le savage au sol, les pneus ne s'ecrasent presque pas. nous voyons

.

La grande question est : est ce qu'il est necessaire au kit IRC que les pneus soient "mou" pour que le savage touche le sol avant que les amortos LST soient en butés??? blink

**crash**

Salut,

suite a ces problèmes d'amortisseurs en butées, j'ai changé les jantes de baja pour des axial Rolling Eyes

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Et miracle, plus de problème!!! (diamètre plus petit)

J'en ai profité pour désanodiser tout ce vilain purple

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Je trouves que de tourner en 6S bridé au maximum de partout grace au castle link, ça reste encore surpuissant et trés difficile a controller donc je suis en train de faire des essais en 3S seulement...

A suivre...

**fabsavage**

Salut,

Tu as quoi comme réglages contro ? Tu peux faire une impression d'écran "Pas de sms" Wink

Je pense que 3S risque d'être trop juste, 4S serait nickel Wink

Si tu as assez confiance en tes compétences de modifications électronique, tu peux faire de tes 2 lipo 6S, 3 lipo 4S !

http://rcx-team.kazeo.com/Brushless-accu-contro-elec/comment-fabriquer-ces-propres-lipo,a1751903.html

Tu as combien de dents sur ton pignon ?

Fab

_________________

**crash**

fabsavage a écrit:

Salut,

Tu as quoi comme réglages contro ? Tu peux faire une impression d'écran "Pas de sms" Wink

Je pense que 3S risque d'être trop juste, 4S serait nickel Wink

Si tu as assez confiance en tes compétences de modifications électronique, tu peux faire de tes 2 lipo 6S, 3 lipo 4S !

http://rcx-team.kazeo.com/Brushless-accu-contro-elec/comment-fabriquer-ces-propres-lipo,a1751903.html

Tu as combien de dents sur ton pignon ?

Fab

Pour l'instant je n'ai fait qu'un petit essai 5 min devant chez moi car il commençait a pleuvoir et je suis en reglage basic, donc pas de bridage au niveau du punch control et j'ai seulement réglé le cut off a 9V.

Première impression: Ca accélère encore assez fort je trouve, le savage se met sur les roues arriere sans probleme, il reste trés vif mais je n'ai pas fais de pointe et c'est peut etre la qu'il va y avoir une grosse difference blush

(je suis en 20/52)

**abuzzman**

fabsavage a écrit:

Salut,

Tu as quoi comme réglages contro ? Tu peux faire une impression d'écran "Pas de sms" Wink

Je pense que 3S risque d'être trop juste, 4S serait nickel Wink

Si tu as assez confiance en tes compétences de modifications électronique, tu peux faire de tes 2 lipo 6S, 3 lipo 4S !

http://rcx-team.kazeo.com/Brushless-accu-contro-elec/comment-fabriquer-ces-propres-lipo,a1751903.html

Tu as combien de dents sur ton pignon ?

Fab

Très intéressant fab ce petit tuto sur le montage lipo
Fin du HS je sors

**crash**

Salut
ce matin ,petit test en 3s ,voici ce que ca donne :

**abuzzman**

Désolé pour la qualité de la vidéo ,mais je l'ai faites avec mon nokia N95 lol!

**crash**

Salut,

voilà une autre vidéo faite hier sur notre spot habituel (a abuzzman et moi) Twisted Evil

Elle est un peu plus longue que la précédente et on se rend plus compte des perfs en 3S.

Le savage fait un bruit bizard certainement dut a mon pignon en mauvais état Rolling Eyes

**FREDSCHEU**

salut!!super,mais le bruit!!Affreux!!! MDR:

Et en vitesse de pointe,cela donne quoi?car on a pas l'impression que ca avance beaucoup...
Evidement,a voir avec ton ratio!

**monstertruck10**

Salut jolie la video et plus je voix des flux plus sa me donne envie Embarassed

_________________

Signature crée par xerxez!!!!!!!!!!Fuck le Purple!!

**crash**

Salut,

je viens de changer le pignon et la couronne et plus de bruit Smile

.
J'étais en 20/52 et la j'en ai profité pour essayer de gagner un peu de pointe en passant en 20/44 Razz

Je viens de faire un test devant chez moi et bizarement j'ai gagné de la pointe mais je ne sent pas la difference en peche Suspect

**FREDSCHEU**

Salut!!super alors!tout bénéfice!
Peut-etre a cause du changement de température ou réglages! cheers

**crash**

Salut,

oui, comme tu le dis, c'est tout bénèf car pas de perte de puissance au demarrage et en "reprise" car , a mon avis , le moteur est tellement puissant que le changement de rapports pour un plus long ne se ressent pas Twisted Evil

Je tiens a rajouté que je suis très content de la reaction du savage avec les suspensions LST